車子43000的時候做了個保養(yǎng),輪胎對調(diào)了下,沒有做動平衡,忽悠做了個四輪定位(有點(diǎn)后悔)做之前輕微吃胎,方向正常。高速一切正常,?,F(xiàn)在四輪定位做了,方向也沒問題,跑直線都沒問題,就是跑130-140區(qū)間的時候車身抖動,方向盤不抖。不知道是不是對調(diào)沒做動平衡的緣故,還是說四輪定位沒做好。 經(jīng)歷:決定去做動平衡,小工跟我說抖動只要做前輪就可以了,因為按輪胎個數(shù)收費(fèi)的,20一個,遂讓我覺得是良心商(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)家。測出兩個輪胎一個10:0一個5:0,這倆輪胎因為是后輪換到前面的雖然跑了四萬,但是數(shù)據(jù)還是偏差的很小的,可能后輪平常受沖擊小的緣故。兩個都做到0:0。完了因為工作原因,一天跑了2000公里,一上路依然抖動,懷著煩燥的心情熬過了這次出差?;氐郊液罅ⅠR分析原因,打算把后輪也做掉試試看,畢竟后輪是之前前輪換過去的,一直也沒做過動平衡,完了空了去外面輪胎店拆后胎做動平衡,一個測出4.5:20另一個5:1.5兩個同樣做到0:0。開出店立馬上高速試車,很幸運(yùn)終于回歸正常。本來如果后輪動平衡做掉還是抖動我打算試最后一個方法,所有輪胎換回原位置跑,再不行我也就認(rèn)了。。。通過這次折騰,也上網(wǎng)了解各種知識。我總結(jié)了一下,四輪定位沒事不要做。數(shù)據(jù)好的就開著,等哪天跑偏磨胎了再去做四輪定位也不遲。高速抖動基本就是輪胎輪轂的原因,動平衡要做就全做,什么只要做前輪就行這種說法我都親自驗證了無效。在一個就是,輪胎對調(diào)我覺得還是免了,沒什么必要。這次以后我都不會做輪胎對調(diào)了,前輪磨沒了換前輪,后輪沒了換后輪,一起沒了一起換。寶馬底盤實在敏感。稍微有點(diǎn)不對開起來里面反應(yīng)給駕駛員,之前凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)前后左右亂七八糟換,前后輪胎品牌花紋還不一樣,開起來還是一點(diǎn)異樣也沒有。。。自己一點(diǎn)經(jīng)歷,希望寫出來給那些有同樣問題的朋友有一點(diǎn)點(diǎn)幫助。。