對(duì)于H3發(fā)動(dòng)機(jī)乳化問(wèn)題的戳進(jìn)來(lái)

這個(gè)車(chē)挺實(shí)惠的 性價(jià)比高 就看試駕咋么樣了

我也是，觀望中，等五一看有多大優(yōu)惠

此乳非彼乳 機(jī)油蓋乳化：機(jī)油蓋乳是油氣分離時(shí)殘留在機(jī)油蓋的窩窩里，油氣沒(méi)有在頂蓋的油氣分離器充分分離的產(chǎn)物。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來(lái)了，機(jī)油蓋溫度沒(méi)有那么快提升，沖到機(jī)油蓋窩窩里的油氣水汽凝結(jié)導(dǎo)致局部乳化，機(jī)油蓋溫度上來(lái)了凝結(jié)的油水混合物（即：乳化）會(huì)蒸發(fā)返回油氣分離器分離。這是物理規(guī)律問(wèn)題。無(wú)妨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。據(jù)說(shuō)V3的發(fā)動(dòng)機(jī)就有改進(jìn)，機(jī)油蓋那個(gè)窩窩用硅膠填上了，就解決了油氣殘留問(wèn)題，沒(méi)有油氣殘留就沒(méi)有水汽凝結(jié)，從而就沒(méi)有機(jī)油蓋乳化的問(wèn)題。還有FSV的4A91S機(jī)頭也是一樣的，據(jù)說(shuō)有車(chē)主在機(jī)油蓋上開(kāi)了個(gè)孔用管子與發(fā)動(dòng)機(jī)油氣管連接也解決了在問(wèn)題。（以前在FSV論壇看見(jiàn)有車(chē)主捯飭過(guò)，目的就是讓殘留在機(jī)油蓋里的油氣循環(huán)起來(lái)，不讓油氣里的水汽有凝結(jié)的機(jī)會(huì)） 油尺乳化：是機(jī)油含水的產(chǎn)物。1：機(jī)油的冒的；2:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)密封問(wèn)題漏的。3：加玻璃水或者冷卻液（防凍液）時(shí)加錯(cuò)地方了。（第三點(diǎn)的發(fā)生概率極低，但是也有車(chē)主智商比這極低概率還要低的時(shí)候。我遇見(jiàn)一帕薩特美女車(chē)主就這樣玩了一次） 正題：我的FSV 4A91S的發(fā)動(dòng)機(jī)。冬天行駛距離不多時(shí)機(jī)油蓋有乳化。7年了都這樣，開(kāi)久點(diǎn)溫度上來(lái)了就沒(méi)了。車(chē)子到現(xiàn)在沒(méi)出過(guò)問(wèn)題，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)!大概是5萬(wàn)公里時(shí)缺缸換了火花塞，7萬(wàn)公里換了發(fā)電機(jī)輸出充電保險(xiǎn)，現(xiàn)在用安索XL 5W30機(jī)油1.3萬(wàn)公里換機(jī)油。跑在路上麻利的很，關(guān)鍵還省油。 前兩天路過(guò)4S隨便去看了一下，有點(diǎn)沖動(dòng)和心動(dòng)。

新車(chē)上市，建議半年-1年后再入手，不要當(dāng)?shù)谝慌“资?，畢竟我們平頭老百姓買(mǎi)車(chē)不像買(mǎi)手機(jī)一樣不好用花點(diǎn)錢(qián)重新又換一個(gè)

這個(gè)價(jià)位配置 適合我二十歲的地一輛車(chē)

1.5L手動(dòng)豪華？

同道中人

我也是準(zhǔn)備五一 目前觀望 哈哈

我也不知道啊 我小白一個(gè) 等到五一準(zhǔn)備訂 現(xiàn)在先觀望一下

我感覺(jué)乳化自己沒(méi)事檢查檢查 自己的車(chē)多愛(ài)惜 基本沒(méi)啥事 就是這車(chē)穩(wěn)定性怎么樣 小毛病多嗎？ 動(dòng)力變速箱匹配咋樣

奔馳也乳化

多少錢(qián)？

感覺(jué)這個(gè)價(jià)位 這個(gè)配置 還有外形挺好的啊 對(duì)比下來(lái)加上自己的情懷 感覺(jué)真不錯(cuò)

這款車(chē)人氣不咋樣，

我已經(jīng)定車(chē)手豪的，我現(xiàn)在最擔(dān)心就是乳化的問(wèn)題，動(dòng)力不是很擔(dān)心，