關(guān)于馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動機問題。
sjmtx
2019-10-28 13:09:01
可能很多人都不知道，我也是買了馬自達(dá)后才知道的，馬自達(dá)是轉(zhuǎn)子發(fā)動機，而不是傳統(tǒng)的往返式活塞發(fā)動機，90%的汽車廠家都是往返式活塞發(fā)動機，只有馬自達(dá)屬于另類研究生產(chǎn)這種轉(zhuǎn)子發(fā)動機。百度知道：轉(zhuǎn)子發(fā)動機有很多優(yōu)點。我想問問：1、為什么只有馬自達(dá)研究生產(chǎn)這種轉(zhuǎn)子發(fā)動機，其他汽車廠家不生產(chǎn)這種？2、現(xiàn)在我們國產(chǎn)馬自達(dá)車的發(fā)動機是日本原裝生產(chǎn)的嗎？3、這種轉(zhuǎn)子發(fā)動機技術(shù)成熟嗎？實踐表現(xiàn)怎樣？有往返式活塞發(fā)動機耐用嗎？發(fā)動機能開多少公里無故障？
7個回答
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鄭州奇瑞車友 2019-10-28 14:21:51
轉(zhuǎn)子天生有缺陷，磨損大 -
mai123dou 2019-10-28 14:14:26
知道的真多 -
絕不拖泥帶水 2019-10-28 14:13:21
問題是轉(zhuǎn)子發(fā)動機不實用 -
fchjx 2019-10-28 14:00:32
昂克賽拉要是轉(zhuǎn)子發(fā)動機，那還有思域什么事？ -
tj7557 2019-10-28 13:55:41
想多了 -
憨憨兔 2019-10-28 13:50:05
長馬和一馬都沒有搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的車賣 -
圖圖166 2019-10-28 13:25:13
mazda的轉(zhuǎn)子發(fā)動機老早就停產(chǎn)了，最后一次搭載在RX8上，純進(jìn)口車。 現(xiàn)在Mazda買到車型的都是傳統(tǒng)直列式活塞發(fā)動機，做好功課再發(fā)帖吧……
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