剛?cè)胧只盟賁6CVT尊享型半個(gè)月,配置很高,操作簡(jiǎn)單舒適,老婆開(kāi)起這車(chē)來(lái)比較滿(mǎn)意。我喜歡手動(dòng)擋的感覺(jué),這兩天試了一下CVT的手動(dòng)模式,即M擋,發(fā)現(xiàn)有一個(gè)問(wèn)題,讓我覺(jué)得非常不舒服。此CVT車(chē)型M擋位手動(dòng)上推升擋時(shí),變速箱經(jīng)常不響應(yīng)車(chē)主的升擋指令,非得要車(chē)速達(dá)到一定數(shù)值時(shí)才會(huì)同意升擋。哪怕是車(chē)速差那么一點(diǎn)點(diǎn)都不會(huì)有反應(yīng)。但是,根據(jù)我多年的手動(dòng)擋駕駛經(jīng)驗(yàn),當(dāng)時(shí)速度完全可以加高一擋的。面臨推幾次都不升擋的情況,我老是有一種變速箱變擋失靈的錯(cuò)覺(jué)和擔(dān)心。為了順利地手動(dòng)升擋,我也就只能大腳地轟油門(mén),以保證升擋一次成功。但如此操作,手動(dòng)模式的節(jié)油追求呢??????當(dāng)我開(kāi)手動(dòng)模式時(shí),明明感覺(jué)車(chē)速已經(jīng)到限定值了,可是,因?yàn)榫筒钅莻€(gè)限定值哪怕一點(diǎn)點(diǎn),推了幾次也都變不了擋,這種體驗(yàn)真的非常糟糕。我也開(kāi)過(guò)好幾輛自動(dòng)擋的車(chē)了,手動(dòng)模式從沒(méi)有遇到這種情況,為何S6別出心裁?也許廠(chǎng)家設(shè)置這種限值的初衷,是為了防止拖擋,但是,既然是手動(dòng),那么就應(yīng)該把變擋盡可能地交給駕駛員的手來(lái)決定,不該有這種限制。如此操蛋的限制,真的無(wú)法讓人愉快的靈活操作。請(qǐng)問(wèn)高山(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)流水兄弟,能不能到4S店取消這種限制????