各位朋友好,手上有一部老捷達(dá)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),系08年出廠,09年9月上牌,中間此車有過事故修復(fù)。目前由川省內(nèi)其他城市提檔到成都,需上線檢測,對于目前的一些問題簡述共同探討修復(fù)。一、排放問題提檔過戶車,必須上線檢測,目前車輛提速有勁,但尾氣很臭;第一個搞過戶的放到專門有檢測機(jī)的地方弄了氧傳感,弄了三元(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),還是排放不達(dá)標(biāo),又說電腦版有問題,奇怪。第二個修理廠也是有檢測機(jī),可以上傳數(shù)據(jù)的,弄了三氣,前氧,后氧傳感,數(shù)據(jù)依然不達(dá)標(biāo)。我個人想到的處理辦法,一是如果電腦版有問題,那么是否可以換,匹配密碼或者電腦版修復(fù)(但是壞了應(yīng)該 是沒法用了吧)。二是三元,是否可以用那種很細(xì)的峰窩三元,限制排氣輸出。三是降功率。四是甲醇。二、ABS故障具體表現(xiàn)為低速頻繁啟動,ABS燈沒有亮,看過眾多網(wǎng)路文學(xué)說捷達(dá)ABS電腦板壞,虛焊,但表現(xiàn)為ABS頻繁啟動并且故障燈亮起。目前我是把ABS線扯掉,不要ABS工作。我覺得是否可以讀取代碼,看是否為傳感器故障,如果電腦燈不亮,那么是否能排除電腦板故障。三、時速表偶爾不工作,轉(zhuǎn)速表一直正常,油表不準(zhǔn)時速表不動的時候,原來加油有自動補(bǔ)油功能就沒了,以前車子松油門自動會補(bǔ)油,時速表不轉(zhuǎn)的時候補(bǔ)油功能沒了,車子松油門會聳。這個是否給電腦板有關(guān)聯(lián)呢?或者有單獨(dú)控制機(jī)制?四、關(guān)于變速箱和發(fā)動機(jī)目前覺得日常使用加速還行,比X8初段加速來得快,捷達(dá)歷來就有“公路流氓”之稱,春節(jié)四千多米海拔上冰雪路邊走邊滑,開著爽得很。車輕嘛。目前變速箱就是,空檔每個檔都好掛,點(diǎn)火后1 2不太好掛,調(diào)了后好一點(diǎn),但不夠順暢。發(fā)動機(jī),對應(yīng)1.1噸的車身來說,有勁,叫聲比姑娘還大,加油永遠(yuǎn)都是嗷嗷嗷的來勁,就是排放。五、關(guān)于改裝我想使用這車手續(xù),然后改動發(fā)動機(jī)、變速箱。有沒有改過的能正常審車的,且有改了后還過戶過的?目前我想換變速箱,請問大家對接過MQ250沒,就是寶來的發(fā)動機(jī)或者速騰的?是否可以對接。