馬自達(dá)3各位大神有更換過馬3的三元催化器的嗎？

11年車齡的馬三市區(qū)和高速油耗都是9.5，最近吊瓶洗過噴油嘴，進(jìn)氣道和三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還專門通過火花塞口清洗了缸內(nèi)積碳。吊瓶過后動(dòng)力下降不少，還報(bào)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，動(dòng)力系統(tǒng)查了一遍，修理店說是油濾該換了。換過后發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼消失，但是動(dòng)力依然沒有恢復(fù)。清洗缸內(nèi)積碳時(shí)，積碳很厚，活塞表面全部是積碳，目測厚度在1毫米左右，清洗時(shí)用修理店的液體洗出來都是小顆粒狀的積碳，最終清洗到基本能看清活塞的本來面目。缸內(nèi)積碳清洗后動(dòng)力還是沒恢復(fù)，而且油耗 一度達(dá)到10.5市區(qū)，高速也是10.5.最后我買馬云家科勒的專門洗三元的燃油寶，用了6瓶后（一箱油兩瓶，連續(xù)三箱油），油耗目前9.5。目前懷疑進(jìn)氣歧管積碳太多，另外之前清洗積碳都是吊瓶，缸內(nèi)積碳清洗有大顆粒，所以懷疑三元催化器被清洗出來積碳在排氣時(shí)部分堵塞了。所以想換三元和拆洗進(jìn)氣歧管恢復(fù)動(dòng)力降低油耗。換過的大神求推薦購買渠道，更換我問過修理店說換三元很麻煩，要拆元寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梁，估計(jì)工時(shí)費(fèi)很高。在北京換過的大神求推薦相關(guān)修理店。