小4行駛11900公里再次發(fā)動機(jī)故障燈亮是怎么回事

你好，關(guān)于這個問題，發(fā)動機(jī)故障燈亮，這個要回ssss用電腦檢測一下，看看是不是有發(fā)動機(jī)積碳

發(fā)動機(jī)故障碼亮燈需要去修理店用電腦連接車機(jī)電腦板診斷下故障才能得知是什么問題。

本人開的就是馬自達(dá)CX-4，已經(jīng)有一年的時間了，也沒有出現(xiàn)這樣的情況啊，或者找他們的售后幫忙看看吧。

去高擋點的汽車修理，鏈接電腦檢測故障碼，就知道哪里有問題了

發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn)，直接影響汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等因此，當(dāng)車輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)時，要鑒別其故障的原因，使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下：1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線?；鸹ㄈ拈g隙是不是符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是不是也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)節(jié)或更換。2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。啟動發(fā)動機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，區(qū)別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是不是有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個噴油嘴時，發(fā)動機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是不是為10~13，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM－FI主繼電器與插頭連接點之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點與噴油嘴之間導(dǎo)線是不是有破裂，連接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關(guān)在ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點火開關(guān)在ON時，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險是不是燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是不是導(dǎo)通等等。5、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是不是漏氣等等。造成發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多，因此，出現(xiàn)問題后及時去售后挨個檢查排除，才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問題的方法希望我的回答能幫到你，如滿意請采納

發(fā)動機(jī)故障也是有很多原因的，這個最好是去4S檢查一下具體故障原因，解決處理后在做消碼就可以了。如滿意請采納。

你說哪個防滑燈就是ESP功能你給關(guān)掉了吧，哪個是ESP關(guān)閉指示燈啊，不關(guān)的話不亮

車友你好，這個建議還是去銷售店去處理一下吧，別是因為別的原因引起的故障，肯定是哪里有問題了

要鑒別其故障的原因，使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下：1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線?；鸹ㄈ拈g隙是不是符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是不是也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)節(jié)或更換。2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。啟動發(fā)動機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，區(qū)別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是不是有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個噴油嘴時，發(fā)動機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是不是為10~13，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM－FI主繼電器與插頭連接點之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點與噴油嘴之間導(dǎo)線是不是有破裂，連接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關(guān)在ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點火開關(guān)在ON時，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險是不是燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是不是導(dǎo)通等等。5、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是不是漏氣等等。造成發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多，因此，出現(xiàn)問題后及時去售后挨個檢查排除，才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問題的方法希望我的回答能幫到你，如滿意請采納

各位的指導(dǎo)，車開去4s檢查不出什么毛病，倒是百度到網(wǎng)上有個案例和我一樣，就是電瓶柱松了導(dǎo)致，結(jié)果檢查我的車真有根松了，緊好后故障燈消失，暫時開著沒問題，后期再出現(xiàn)，再追貼

根據(jù)樓主的問題，如果車輛的發(fā)動機(jī)故障報警在正常啟動車輛后仍然存在，就建議立刻去4s檢查一下，查看下故障代碼究竟出現(xiàn)在哪里里，如滿意請采納。

我的是發(fā)動機(jī)故障和這個一起亮的停車后就沒了。明天去4s點問一下。

右下角哪個是車輛穩(wěn)定系統(tǒng)打開的提示燈來的，在架駛位的左前方（方向盤的左側(cè)，不是在方向盤上）按一下開，再按一下就關(guān)了。熄火自動關(guān)閉。

樓主您好！車輛在保修期內(nèi)出現(xiàn)任何問題都去店里進(jìn)行檢查維修，必要時索賠備件，留好維修記錄。

不過，好的一點是，隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，在研發(fā)過程中，工程師想出各種各樣的方法來針對汽車出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢測，一旦出現(xiàn)故障或?qū)⒁霈F(xiàn)，就會在明顯部位有相應(yīng)的提示，這就是故障燈。現(xiàn)在汽車上的發(fā)動機(jī)都是收電腦控制的，而為了最大限度的提高電腦控制的可靠性，汽車電腦本身就具備自診斷能力，因此，只要發(fā)動機(jī)處于工作狀態(tài)，電腦將持續(xù)檢測發(fā)動機(jī)各個系統(tǒng)的運(yùn)行情況，如果發(fā)現(xiàn)有不正常的情況，汽車電腦就會做三件事：首先，點亮故障燈，從而告訴車主，目前發(fā)動機(jī)系統(tǒng)有故障，要及時進(jìn)行檢查和維修。其次，會把這個故障信息存儲起來，并在維修時提供給修車師傅作為參考，以便更快解決故障。再者，為保證發(fā)動機(jī)在出現(xiàn)故障的情況下還能繼續(xù)運(yùn)行，如果檢測到的故障對發(fā)動機(jī)運(yùn)行影響不大的話，電腦就會直接忽略，但實際上，此時發(fā)動機(jī)并不是在好的工作狀態(tài)中。如果檢測到比較嚴(yán)重的故障，電腦就會啟動應(yīng)急程序，發(fā)動機(jī)在應(yīng)急程序下也可以工作，但一般僅是保證發(fā)動機(jī)能不熄火的繼續(xù)運(yùn)行。那我們?nèi)绾闻袛喙收鲜遣皇菄?yán)重呢？一般來講，發(fā)動機(jī)故障燈亮有兩種情況：（1）：黃色符號燈，說明發(fā)動機(jī)有故障，但是該故障不影響發(fā)動機(jī)的正常工作，但是到必須進(jìn)行檢測和維修了；（2）：紅色符號燈，說明發(fā)動機(jī)有嚴(yán)重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應(yīng)急行使的，但需要時刻留意發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)。

缺缸還跑了100多公里，4S說沒事開過去就行了。早知道應(yīng)該在路邊攤先檢查一下的。我現(xiàn)在擔(dān)心缺缸會損壞氧傳感器和三元催化器。

去店里看過了，他建議我先換一箱油，試試，如何燈還亮再去清洗積炭。

這個發(fā)動機(jī)故障燈亮有很多種原因的。如果熄火后重新啟動消了就是油品不行。也有氧傳感器故障。上4S檢查一下吧。

還有在悅連系統(tǒng)里面查看一下系統(tǒng)報警，看看是怎么回事，畢竟我們?nèi)坎?/div>