長安更勝一籌,獵豹CS10的發(fā)動機(jī)是三菱的,動力要好于CS75,也說明這個車是一個殼子車,沒有內(nèi)涵。但其它的方面就不如CS75了。獵豹CS10沒有的功能是:電動助力,自動駐車,右前盲區(qū)攝像頭,發(fā)動機(jī)啟停技術(shù),電子手剎,發(fā)動機(jī)倉蓋液壓支桿,全尺寸備胎。獵豹CS10的尾部設(shè)計太過平面化,沒有層次感,就算山寨也要山寨出亮點(diǎn)來啊,結(jié)果沒有。方向盤那叫一個難看。影響了對它的感觀評分。后排座椅不能夠像CS75那樣完全放平,影響了實(shí)用性。發(fā)動機(jī)護(hù)蓋上的三菱標(biāo)志真是讓人無語。明明是獵豹品牌,為什么不在發(fā)動機(jī)護(hù)蓋上寫個獵豹呢?用人家的發(fā)動機(jī)就得聽人家的擺布,連打標(biāo)志都被控制了。太給國人丟人了。這一點(diǎn)CS75做的非常好。做到了表里如一。
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