裝了發(fā)動機護板得朋友注意啦，如果打方向有異響

我的18款經(jīng)典軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）打滿方向有咯咯咯的響聲

打方向時異響，一般都是打完轉(zhuǎn)向燈后轉(zhuǎn)動方向盤時發(fā)出“咔咔”的異響。這不光是Q5的問題，是大部分車都有的普遍現(xiàn)象。響的原因是轉(zhuǎn)向燈組合開關(guān)回位裝置有一個部件和轉(zhuǎn)向柱齒輪之間過緊產(chǎn)生摩擦發(fā)出的聲音。有的廠家會在哪個部位多抹些潤滑油，就會減輕摩擦力，降低摩擦聲。大部分廠家可能忽視了這個問題，所以這個現(xiàn)象就普遍存在了。

有可能是轉(zhuǎn)向機問題，新車的話啊到底來說不會這樣你可以看下是不是胎壓問題！

額。。。我的也有，很輕微，新車沒在意，還以為是轉(zhuǎn)動方向盤時正常皮質(zhì)摩擦的聲音呢。

剎車的時候響，倒車也是，尤其方向盤一打死，咯吱咯吱的

我去年冬天有聲音，現(xiàn)在還沒聽見，得在地庫安靜轉(zhuǎn)向時能聽到，感覺像是內(nèi)襯板刮蹭輪胎的感覺，而且只有一個方向有

我特意看了腳墊那里沒有摩擦到轉(zhuǎn)向軸，莫非是氣溫影響

額...我原來也有...但好像是腳墊摩擦的...把腳墊往后拉拉...就沒事了...不管去年冬天轉(zhuǎn)向打的角度大的話...能聽見擦擦的摩擦聲...夏天就沒有...不知道啥情況

可以試一下其他的同車型車子看會不會有這個問題的

不正常，我的響開始四兒子就說打點油，沒有其他方法，后來去了別處四s店確定是轉(zhuǎn)向機異響，已經(jīng)索賠完畢。

網(wǎng)上有人說是剎車片什么的，是要換剎車片嗎？請懂的老哥吱

這個嘛！你可以打方向的時候去摸一下減震的彈簧，如果有震動，基本上是壓力軸承損壞了哈！索賠

把4S店送的腳墊換了就好了，反正我的異響是這么解決的。

我是聲音越來越大咱們車隔音又好低速發(fā)動機又安靜（SQ5也安靜）然后就好煩，實在忍不了了。。。

有可能是十字頭膠套壞了，之前我也是有這個問題，但沒那么響，換完就好了

我有一次踩了個大急剎之后再打方向就有異響了……歇一晚上，第二天再開又沒了……

補充一個細節(jié)，師傅說2小時就換好，實際我用了快3個小時，師傅說6缸的比較難換，感覺是個常見病

1、塑料件之間的摩擦這種異響與氣溫變化會有一定關(guān)系，氣溫降低后塑料會變硬，摩擦就會出現(xiàn)異響。除此之外，新車也會出現(xiàn)這種情況，方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉(zhuǎn)動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好了。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦這點是比較常見的了，如果汽車后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸，隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動就會產(chǎn)生摩擦，只要把腳墊位置調(diào)節(jié)一下或者更換腳墊即可。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過方向盤的車子更要注意了，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插，到店檢查更換或者固定即可。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量這個就需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，而且在更換之后還需做四輪定位。5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可解決。重新打黃油是權(quán)宜之計。6、轉(zhuǎn)向機故障如果打方向傳來比較駭人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機。7、平面軸承/頂膠故障在轉(zhuǎn)動方向的時候傳來“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換。8、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化對于機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當(dāng)或者老化，就會傳來異響聲，調(diào)節(jié)皮帶松緊度或者更換皮帶。9、轉(zhuǎn)向助力油太臟如果助力油太臟會增加助力系統(tǒng)的壓力，助力泵就會傳來“嗡嗡嗡”的異響聲，因此要及時更換轉(zhuǎn)向助力油。要養(yǎng)成良好的打方向盤習(xí)慣，沒到必要情況不要將轉(zhuǎn)向打到死。安全行車第一步就是檢查和保養(yǎng)，關(guān)注愛車就是關(guān)愛生命。

是不是打的太死了或者就是轉(zhuǎn)向機問題，新車的話需要檢查免費更換！

響，膠皮摩擦是的。就是轉(zhuǎn)向機里面說是有個什么膠皮，很輕的摩擦聲