冷車啟動的時候,由于發(fā)動機、曲軸箱、活塞和機油的溫度都只是室溫,遠達不到發(fā)動機最佳工作溫度的90度,所以汽油爆炸的能量有很大一部分轉化為上述部件的熱能,也就是徒然讓上述部件發(fā)熱而已。而整個系統(tǒng)要保持發(fā)動機正常抬速的四沖程循環(huán),必須提高噴油量而增大汽油爆炸的能量,以抵消損失的這部分能量,所以發(fā)動機轉速會比較高,當整個系統(tǒng)的溫度接近于正常之后,汽油爆炸的能量就不需要太高,噴油量下降,轉速自然下來了。通俗一點說,假如正常的爆炸能量釋放總值為10,發(fā)動機正常工作所需能量為4,冷車時損失的能量為8,那么系統(tǒng)就要提高噴油量,使爆炸能量至12才可以正常工作,當系統(tǒng)溫度正常之后,損失能量降到6,那么正常的噴油量就可以滿足要求,轉速就下來了。PS:世間萬物萬變不離其宗。。。
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