手動(dòng)擋換擋和普通手動(dòng)擋車型是一樣的,同樣需要增減油門,只是比普通手動(dòng)擋少了踩離合的程序,S檔提速更快,但相應(yīng)也要費(fèi)油?。?/div>
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大元帥123
2019-01-01 03:47:49
D檔加減沒有這個(gè),只有切換到手動(dòng)模式才有加減檔,這就是手自一體變速器的原因,手動(dòng)模式可以通過加減檔實(shí)現(xiàn)和手動(dòng)車一樣的效果,只是沒有離合器。s擋是運(yùn)動(dòng)模式,切換到s檔位,升檔的轉(zhuǎn)速會(huì)更高些,這樣的車子動(dòng)力會(huì)完全釋放,但就是費(fèi)油,如有幫助,請(qǐng)?jiān)O(shè)置最佳答案,了
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水晶巖石
2019-01-01 01:03:25
爬長(zhǎng)的山路。和下長(zhǎng)的山路建議用手動(dòng)模式。下山的時(shí)候用1、2檔跑不用踩剎車。大山的話,下山都要幾十分鐘,剎車早過熱失靈,就只能沖下山了。
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wing138
2018-12-31 20:42:33
您好!手自一體的換擋:可以在任何時(shí)候從D檔換到手動(dòng)模式(S),反過來也一樣。任何時(shí)候都可以從D換到手動(dòng)。換擋的那一刻,檔位跟換過去之前是一樣的,因此不存在任何風(fēng)險(xiǎn);任何時(shí)候都可以從手動(dòng)換回到D。換擋的那一刻,則變速箱會(huì)自動(dòng)換到它認(rèn)為合適的檔位,也不存在風(fēng)險(xiǎn)。任何時(shí)候都可以進(jìn)行-檔操作,但是變速箱會(huì)自己判斷是不是執(zhí)行這個(gè)操作??傊?,除了PR檔以外,手自一體是可以隨便操作的。
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思思迪迪還思迪
2018-12-31 05:40:45
離合器?手動(dòng)擋有S檔?還是自動(dòng)擋需要踩離合器?自動(dòng)擋的S檔行駛過程中直接切過去就可以了,什么也不用踩,油門都不用松,S和D檔其實(shí)沒啥太大區(qū)別,只是行車電腦換了一套換擋邏輯而已,并沒有機(jī)械方面的切換。和D檔切R檔是不一樣的
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♀性♂
2018-12-30 16:39:15
我從來沒用過,聽說有的人用在地下車庫出來時(shí)上坡時(shí)我的1.4T我感覺動(dòng)力足夠了。
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WDLYUK
2018-12-29 22:04:36
記憶中第一年比較有,尤其是放置一天以上,中間有下雨后,開車時(shí)會(huì)有。不過這個(gè)也好解決,就是多踩幾下剎車,因?yàn)槟丬囎颖容^新剎車用的少所以有異響。我的車子開1W公里以上就沒這個(gè)聲音了。
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liangzengxia
2018-12-29 20:07:11
寶來的s檔就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)換擋轉(zhuǎn)速,說實(shí)話和D檔狠踩油門沒什么大的區(qū)別。
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passat20mt
2018-12-29 12:17:53
S檔作為運(yùn)動(dòng)模式,其換擋轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)高于D檔,且扭距更大,可輕松克服大負(fù)荷并減少換擋頻率.若車重載起步(如坐滿了4~5人,或后備箱滿載)、低速大角度轉(zhuǎn)彎、爬陡坡、山路連續(xù)彎道行駛等較大負(fù)荷時(shí),和嚴(yán)重堵車需要頻繁起步―停止時(shí),可用S檔。
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zjlxhzc
2018-12-29 05:04:59
S檔用過幾次,感覺升檔慢,轉(zhuǎn)速高,提速快點(diǎn)。堵車的時(shí)候,我用S檔。
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持幣待購333
2018-12-28 22:55:57
腳踩剎車-----按住排檔上的按鈕-----一直向后拉-----拉到S標(biāo)志處-------松剎車---------油門到底-----走人~
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tom貓
2018-12-28 06:16:12
我從地下車庫出來上坡習(xí)慣用手動(dòng)1擋,不知道是不是用S檔更好。下車庫也用手動(dòng)1擋,基本不用踩剎車
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carmanX
2018-12-28 02:27:13
就是說:S D2檔位在相同狀態(tài)下,S檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,扭拒大,有勁,費(fèi)點(diǎn)油. 堵車的情況下用S檔,離合器不忙,磨損少.
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白糖罐
2018-12-27 10:59:03
想快速超車時(shí)用S檔,效果非常明顯,因?yàn)閽焐蟂檔后轉(zhuǎn)速立馬上去了!
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