直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是不是容易積碳

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳確實(shí)比電噴的大不少，需要定期清潔積碳的。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以4000公里用一次司有普。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)8000公里會(huì)產(chǎn)生明顯積碳。反正是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有積碳這個(gè)避免不了嘚

您好。任何一款發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)積碳的 包括 高速和低速的 不過(guò) 多少問(wèn)題 直噴的容易積碳的 但是直噴的用油量更精確一些

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更容易形成積炭，建議您可以適當(dāng)?shù)倪x用合適的燃油添加劑，會(huì)起到一定的幫助。

相對(duì)而言 是這樣的

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候產(chǎn)生積炭是不可避免的，但是汽油本身是非常好的清潔劑，不過(guò)因?yàn)橹眹姲l(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴直接探入氣缸，所以沒(méi)有自清潔功能，所以有積炭是在所難免的，不過(guò)可以對(duì)曲軸箱通風(fēng)優(yōu)化來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題

你好，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳是不可避免的問(wèn)題，真噴的可能積碳更容易產(chǎn)生

你好，根據(jù)我們的維修經(jīng)驗(yàn)，確實(shí)是這樣的，燃燒的不完全，你可以對(duì)比就明顯了，直噴車(chē)型的排氣管黑的太多了，自然吸氣的排氣管黑的就少，希望我的回答讓你滿意，祝你用車(chē)愉快

缸內(nèi)直噴渦輪增壓最容易積碳

積碳指的是氣門(mén)背部積碳。

直噴容易積碳，相對(duì)動(dòng)力很好。

是的，這也是直噴的一個(gè)瓶頸了，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴將燃油直接噴入，燃油直接進(jìn)入氣缸內(nèi)部。而不是像傳統(tǒng)的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，噴油嘴噴出的汽油先與空氣混合然后由進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入氣缸。在傳統(tǒng)的方式下噴油嘴噴出的燃油對(duì)進(jìn)氣門(mén)有間接的清潔作用，因?yàn)槠捅旧砭褪怯袡C(jī)溶劑。缸內(nèi)直噴的主要問(wèn)題是燃油直接往氣缸里噴，那么大的壓力噴油嘴本身基本不會(huì)堵，氣缸里肯定會(huì)有積碳無(wú)非是多少的區(qū)別，而進(jìn)氣門(mén)背面不像以前的電噴方式有汽油噴著所以氣門(mén)上的積碳根本洗不到。