求指導(dǎo)！大撼買(mǎi)哪個(gè)配置？

個(gè)人覺(jué)得豪華款不加包加包的錢(qián)換360和大燈總成感覺(jué)性價(jià)比很高不長(zhǎng)期跑高速科技包感覺(jué)真有些浪費(fèi)再說(shuō)了您真放心那玩意么

圖省錢(qián)和實(shí)用就選擇撼路者，性價(jià)比最高的一款是豪華版，但更推薦旗艦版本，因?yàn)椴贿^(guò)差兩三萬(wàn)而已，既然選擇了樸實(shí)的品牌如再不選擇更有競(jìng)爭(zhēng)力的配置那就實(shí)在不能如意了，所謂選雞頭。相反如果預(yù)算相對(duì)充足，考慮到大指揮官中高配的售價(jià)為什么不嘗試一下大切諾基呢，3.0的現(xiàn)在優(yōu)惠后終端成交價(jià)不過(guò)也就大30幾，畢竟是JEEP的旗艦車(chē)型，代表了吉普繼承自梅賽德斯奔馳的最德系的底盤(pán)技術(shù)，這就是所謂鳳尾。路虎發(fā)現(xiàn)神行不做推薦，空間不大，品牌可靠性很差且匹配橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的ZF的9AT變速器口碑糟糕透頂。大指揮官除配置外相對(duì)其余競(jìng)品沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，且克萊斯勒的品控能力一向很差，就連第三排空間相對(duì)撼路者也沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，所以高不成低不就，故不做推薦。

條件允許當(dāng)然旗艦最好，旗艦現(xiàn)在可以選18寸的蝎子胎，否則就選豪華加科技包，愛(ài)玩想豁喜歡改裝就菁英四驅(qū)吧