就拿漢蘭達(dá)和途昂2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),請(qǐng)你說(shuō)一下途昂發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)有那些些呢?途昂不是愛(ài)比嗎?怎么就不敢和漢蘭達(dá)比油耗呀?,比越野呢?雙離合真的節(jié)油嗎?大眾那么多雙離合車(chē)型豈不是個(gè)個(gè)都節(jié)油咯。豐田如果僅僅憑可靠性就能成為全世界第一大全產(chǎn)業(yè)汽車(chē)公司?如果沒(méi)有新技術(shù)應(yīng)該我國(guó)汽車(chē)公司才是第一大吧。有多少人知道漢蘭達(dá)用了那些新技術(shù)呢?不了解豐田的新技術(shù)絕不等于豐田沒(méi)有用新技術(shù)。這是完全不同性質(zhì)的問(wèn)題。我是從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)大眾比豐田油耗低的。更沒(méi)有看到媒體測(cè)試豐田比大眾油耗高的。另外,汽車(chē)的穩(wěn)定性和可靠性本身就是技術(shù)的表現(xiàn),也許這項(xiàng)技術(shù)比其他技術(shù)都更復(fù)雜,更高深。
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