汽車轉(zhuǎn)向助力大致可以分為三類,一種是機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);一種是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);另外一種電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。因?yàn)橛邢蛴遗芷默F(xiàn)象,估計(jì)應(yīng)該是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。因?yàn)槠渌到y(tǒng)不轉(zhuǎn)向時(shí)系統(tǒng)不工作,不會(huì)造成跑偏。液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由轉(zhuǎn)向力矩傳感器、液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。如果轉(zhuǎn)向時(shí)左右力度不一樣,一般是傳感器、控制閥或油管部份的問(wèn)題。因?yàn)槠渌糠荻际窍嗤?。傳感器有?wèn)題時(shí)有可能某個(gè)方向上感應(yīng)到的轉(zhuǎn)向力度下降或沒(méi)有感應(yīng)。油管阻塞有可能某個(gè)方向油路不通,使壓力減小或沒(méi)有壓力。控制閥有問(wèn)題可能會(huì)使某個(gè)方向上的閥門打不開(kāi)或打開(kāi)的量太小,油過(guò)不去。所以上面這幾個(gè)地方應(yīng)該是重點(diǎn)檢查和測(cè)試的部份。
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