總看見車友詢問換機油的問題，揭開機油更換周期之謎！

機油更換的周期，根據(jù)機油質(zhì)量的不同，更換周期也會有所差別。目前市面上常見的機油有普通的（礦物質(zhì)）機油、半合成機油、全合成機油。一般情況下三者的更換周期為：普通的（礦物質(zhì)）機油：6個月或5000公里；半合成機油：8個月或7500公里；全合成機油：12個月或10000公里。普通的礦物質(zhì)機油，可以說是最基

跑得不多，昂科威1.5T的要是按時間的換機油，半年一換可以吧？

一般是3/6個月或5000公里，以先到為準(zhǔn)。有些德系車型是一年或一萬公里

機油是不會少的，除非有機械問題漏油。只是這個百分比告訴您，您機油的壽命還剩多少。給你做個參考而已。全合成的機油半年或者是1萬公里里面再更換都可以。

我現(xiàn)在公里數(shù)三千五百多，剩余機油38%如果按您說的到五千公里那機油還能剩多少？

1000多就保養(yǎng)，你還真信他們忽悠

不要管機油剩余量，樓主可以根據(jù)行程公里數(shù)，按照說明書上的指示，以第首保5000公里為最佳。至于三個月也不太準(zhǔn)，因為有的車主用車少，可能2000公里都不到的。

就別再忽悠人了！3個月?lián)Q機油？昂科威28T4S換一次機油（含機油、機濾和人工）900，這是用車還是養(yǎng)車？再說這狗?政策，今天國二限行，哪天國三就會限行，在中國不可能有老爺車在用。如果平均15年或30萬公里淘汰報廢，我負責(zé)任地說，只要正常使用，只要不虧機油，即便是礦物質(zhì)機油，10000公里換一次，沒有問題。這已經(jīng)考慮到空氣質(zhì)量和道路擁堵因素了，因為同樣的車在國外的換油周期是國內(nèi)4S建議周期的二倍。我的帕薩特，4S建議7500公里，國外是15000公里，我一直是10000公里換，（黃殼礦物質(zhì)機油）

有何高見？

每次換好機油就按住清零，它只是個參考，實際根據(jù)公里數(shù)來保養(yǎng)

一萬公里換一次，一點問題都沒有。但考慮保修，保修期內(nèi)按手冊吧

可以這么考慮。

哪個只是個粗略的顯示，換不換機油不是靠哪個決定的，而是看你的保養(yǎng)周期決定的

機油百分比是根據(jù)行駛里程來的，100公里對應(yīng)百分之一，一般到百分之20以下就得保養(yǎng)了，吶時候正好是8000公里。哪些說5000保養(yǎng)的，純粹是錢多

首先要更正一點，行車電腦里面顯示的是機油壽命，而不是機油剩余量，你要看剩下多少機油要打開發(fā)動機艙取出標(biāo)尺看。至于首保按照說明來就行。

不用急，首保半年之后如果你公里數(shù)超過5000公里再去也不急。