AT變速箱貴,成本高,并且很重要的一點,大眾自己沒有AT變速箱,之前大眾的AT買的是愛信的,而愛信是豐田的,關(guān)鍵時刻,市場需求旺盛的時候,愛信的AT產(chǎn)能跟不上(或許是刻意的),老是坑大眾,大眾為了解決這個問題,自己研究DSG。DSG變速箱的優(yōu)點是換擋快,油耗低,這比AT好,但是,缺點就是可靠性真的不如AT。雙離合變速箱本質(zhì)上是帶有兩個離合器的手動變速箱。AT本質(zhì)的液力變矩器加行星齒輪組。AT的技術(shù)要復(fù)雜很多,大眾自己搞不出來。從技術(shù)進化的趨勢來看,未來雙離合變速箱或許會變成3離合變速箱,這是趨勢。離合器片的材質(zhì)如果實現(xiàn)重大技術(shù)突破,解決了可靠性的瓶頸,那就接近完美了。不過現(xiàn)階段來說,還是AT好。
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