胎壓老是報警，忽高忽低，校準(zhǔn)后故障消失，怎么回事？

這個胎壓監(jiān)測是基于abs的，通過輪速變化來判斷胎壓正常與否。胎壓校準(zhǔn)就是記錄正常胎壓的輪速。以后輪速異常就會報警。胎壓高了低了都會報警。如果4輪一起變黃，一般是誤報，確認(rèn)胎壓正常，重新校準(zhǔn)即可。樓主說老是報警，可以說明一下歷史，比如：7月1日，左前輪報警，扎釘子了，補(bǔ)胎充氣，重新校準(zhǔn)。7月5日，4輪都變黃報警，目測輪胎正常，誤報，重新校準(zhǔn)。7月10日，左后輪報警，爆胎了。等等，省略500字。還有胎壓忽高忽低，樓主是怎么知道的？車上有充氣泵，可以量胎壓，或者樓主有別的胎壓計。樓主是不是量過，比如：右前輪，早上8點，測量胎壓2.5，開了幾十公里，9點測量胎壓2.7。。。。。省略200字。。。。我是覺得樓主說清楚了，才能得到幫助。

扒過胎就要做，因為裝回去的重心肯定跟之前不一樣了，輪胎不是勻質(zhì)的不要聽修理店說沒事的不用做，他是有別的活排著隊，懶得給你做，嫌給你做動平衡收你這10塊錢浪費時間但是動平衡沒做好，上高速就能感覺出來了

去查下估計扎釘子了，我的就是提示胎壓異常，校準(zhǔn)后好了，后來又出現(xiàn)一次校準(zhǔn)了也好了，去首保的時候發(fā)現(xiàn)是扎了釘子