這種就是使用一個膠條塞進去這種按照官方來說是臨時性修補,建議不超過3個月使用但事實是我見過的一直到輪胎壽命的終結(jié)都沒有漏氣,聽說過有人會再漏,但我沒見過-----------------------------------------在此科普一下----------------------------------其實呢,很多人說這種膠條比內(nèi)補不好,但是就科學(xué)而言,內(nèi)補比這種膠條還不靠譜首先內(nèi)補僅僅貼了胎內(nèi)壁,這個破洞其實還在的,當(dāng)車輛過水或者過沙子的時候,這些東西就會因為輪胎快速滾動被硬擠壓進這個破洞,使內(nèi)補脫開,使破損處里面的鋼絲生銹腐蝕(說真的,膠條沒見過脫開,內(nèi)補倒是見過好幾次脫開的)所以呢,單單就補胎洞這個局部的事情來說,最理想的是蘑菇釘,它集合了膠條與內(nèi)補兩個優(yōu)勢,是目前最完美的補法,但是但是但是?。。?!別忘了另外一個重要的事,如果你的輪胎扁平比小于50.那么把輪胎從輪轂上拔下來是一件高風(fēng)險的事情舉個例子,如果是40的扁平比,運氣好。也就扒個八九次輪胎邊就壞了運氣不好?一次??!不信隨便問一個補胎的,是不是拆運動輪胎提心吊膽????。?!那么問題來了:到底內(nèi)補還是膠條??如果不是扁平比太大的輪胎,可以拆下來內(nèi)補如果是運動輪胎,反倒還是扎膠條更靠譜一些。----------------------------說說·膠條---------------------------膠條有兩種,一種是普通膠條。。就是尼龍筋加上軟橡膠,一個開口針,扎進去旋轉(zhuǎn)180度拔出來。結(jié)束。然后打上氣。結(jié)束這種膠條車上自己完全可以準(zhǔn)備一些嘛。加上兩把配套錐子工具,再加上一把普通自行車打氣筒,完全可以不用備胎了。3分鐘就地滿血復(fù)活?。。×硗庖环N膠條:嘿嘿。。不要問輪胎店,輪胎店幾乎沒聽過??!記住了:叫做泰克“包美可”有220和222兩種粗細型號。膠條是半硫化橡膠配合相應(yīng)的硫化膠水,工具一模一樣,扎進去之后不用旋轉(zhuǎn)直接拔出。膠條就與原輪胎橡膠永久粘接。永久補胎!這個東西某寶上面有銷售。自己去搜一下,強烈建議每一臺車配備幾根膠條。一根打氣筒。如果只是扎釘子不爆胎,你可能永遠不會用上備胎也不會叫救援。自己十分鐘內(nèi)原地滿血復(fù)活?。?!熟練的三分鐘內(nèi)!!
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