小電池虧電情況普遍嗎？

軟件問題的話應(yīng)該所有車都有啊，我看有人說是車載行車記錄儀一直在后臺工作造成的，不知道是否屬實（天天開不會發(fā)生，放那里幾天不開行車記錄儀把電耗光了？）

gps應(yīng)該用不了多少電吧，在一直不開的情況下小電瓶能堅持多久？我覺得起碼不能低于一個月吧。另外如果是出廠時小電瓶就沒充滿，那解決方法是提車后先多開幾個小時，讓大電池組給小電瓶充電？

7月22日到北汽新能源經(jīng)銷店看EU5，發(fā)現(xiàn)樣車的電源打不開，聯(lián)想到論壇上有車友哭訴EX車買回來第二天就不能開了，原因是小電瓶沒有電了，提醒經(jīng)銷店經(jīng)銷店工作人員是不是小電瓶沒有電了，一查果然是。我分析是北汽工程師設(shè)計時沒有考慮到小電瓶的自動充電和長時間無操作斷電保護(hù)，不管是用硬件電路還是軟件控制，成本都是很低的，廠家只要幾塊錢。我準(zhǔn)備提車后自己加裝一塊小電瓶自動充電和保護(hù)電路板，不到40元。不知道其他方面還有沒有設(shè)計缺陷，說實在的，各種國產(chǎn)品牌電動車的各方面設(shè)計總還有許多不完善的地方，給廣大的用戶帶來不便，也對國產(chǎn)汽車在國際舞臺上的形象造成不利的影響，因此對國產(chǎn)品牌汽車的設(shè)計師感到很無奈。期待以后會更好！

我說的是熄火狀態(tài)，不是大電瓶啟動或者行駛狀態(tài)狀態(tài)，北汽新能源全系沒這個配置。比亞迪E6E5秦EV我都見過停車熄火狀態(tài)時車內(nèi)顯示屏顯示正在給小電瓶充電，不知北汽出于什么原因沒有配置這個功能。

小電瓶是不能做斷電保護(hù)的。因為在你不用車的時候，你的車輛還在通過4G網(wǎng)絡(luò)與你的車保持聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)，而且，車輛的GPS等也都在工作，遠(yuǎn)程控制部分也在工作，所以都在耗電。你用起來就沒什么大問題了，估計是出廠時小電瓶的電就沒充滿，再加上車輛啟動時間太短，動力電池也沒來得及對小電瓶充電，從而導(dǎo)致小電瓶虧電。

我發(fā)現(xiàn)只要是揭露質(zhì)量問題的帖子馬上會被大量水帖淹沒，這里到底有多少水軍??！有隱瞞問題的時間不如趕快想想解決方案

EU5低壓耗電系統(tǒng)，又因為成本問題沒有設(shè)計大電瓶自動給小電瓶充電，導(dǎo)致出現(xiàn)這個問題，如果不徹底解決以后問題更多。

北汽已經(jīng)出了很多款電動車了，應(yīng)該已經(jīng)積累了足夠的經(jīng)驗。到現(xiàn)在還出現(xiàn)這么低級的問題只能說明對品質(zhì)把控不過關(guān)，以及對客戶的不負(fù)責(zé)。很多新興的所謂ppt造車企業(yè)都沒發(fā)生這種問題吧，北汽難道不該反省一下。