輪胎偏磨問題？

今天跑了幾個輪胎店都沒有新70的定位數(shù)據(jù)，后來用睿翼（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的數(shù)據(jù)一看，70的定位數(shù)據(jù)沒有問題，把輪胎店的老板都弄的沒法了，后來直接把兩個后輪翻了一面路試就沒有轟轟聲了。現(xiàn)在的問題是如果換新胎會不會還出現(xiàn)這種波浪型磨損。

這個就不清楚了，但是定了就對了，我是換了方向機后前輪內(nèi)側(cè)吃胎，找到這個地方十幾分鐘搞定，就解決了，德陽精典4s也可以去作定位

后輪內(nèi)側(cè)波浪狀，我沒管，后來把后輪胎扒了下來內(nèi)外換了一下面，跑了兩萬之后同樣內(nèi)側(cè)波浪狀，沒和前輪互倒，前輪換的米胖子磨壞了不值當，后輪就這樣跑著唄，四輪定位怕越做越差～

看看動平衡與定位,學會輪胎輪胎換位:1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動平衡,可采用五輪逆時針循環(huán)換位法.即第一次換位時,將備胎換入右前位置,把原右前胎當備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此類推,在跑到40000公里后,花紋一致可續(xù)用此法,如感覺哪一個花紋稍淺,可取之當備胎,其它還須循環(huán)換位.2.備胎小一號非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.(就是要保證每個輪,都在不同的位置上,待上一個時期,因每個位置的受力點不同,會造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環(huán)境.這樣才會使各胎磨損一致,達到其最大的使用壽命).回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

我的紙糊胎也是這樣的，后輪內(nèi)側(cè)磨的起伏不平，外側(cè)磨損的不多，前輪朝陽SA37跑了三萬多公里已經(jīng)磨得快到標志了，內(nèi)側(cè)也是有點吃胎，沒后輪嚴重，最近沒關(guān)注這方面了，過陣子再看看。

下午去輪胎店仔細檢查發(fā)現(xiàn)兩邊后輪內(nèi)側(cè)一整圈的花紋都是一高一低呈波紋狀的，就是說后輪側(cè)面有一半的胎面都沒有接觸地面，前輪內(nèi)側(cè)是連續(xù)磨損的。店里小工說只有換胎解決，四輪定位沒有用。當時怕被忽悠什么都沒弄就走了，還是問下大家穩(wěn)定些。

樓主這個已經(jīng)出現(xiàn)啃胎的現(xiàn)象了，這個情況是需要去店里做一下四輪定位的，建議去正規(guī)一些的店里做。如滿意請采納

對稱花紋的胎可以翻，非對稱的胎是不能翻的啊，朝陽神胎就是非對稱的，想翻都難啊，定位參數(shù)用戶手冊上有啊。