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我要提問(wèn)

請(qǐng)問(wèn)寶馬540li和凱迪拉克CT6 40T哪個(gè)更值得入手?

最愛(ài)玩車 2019-05-15 15:31:07

最近一直關(guān)注540li,也去4S店試駕過(guò),感覺(jué)特別好,但最近有朋友推薦凱迪拉克CT6查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)40T,大概研究了下,除去品牌因素,硬件配置CT6更好,且目前該車最低可打七折。兩車優(yōu)惠下來(lái),540li裸車價(jià)52萬(wàn),有裝潢等附近條件,CT640T豪華型折后42還不到,無(wú)裝潢要求。昨天去了趟南京華海凱迪拉克4S店,因沒(méi)40T試駕車,試駕了下28T,感覺(jué)動(dòng)力還行,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大,頓挫感也不小,總體體驗(yàn)一般。不知40T開(kāi)起來(lái)是什么感覺(jué)?畢竟兩車裸車價(jià)相差十萬(wàn)多,但凱車配置更好,有些糾結(jié),請(qǐng)知道的朋友們給點(diǎn)意見(jiàn)。謝謝!

7個(gè)回答
  • 凹凸鰻 2019-05-15 17:26:43
    試駕順序應(yīng)該是先凱迪拉克,接著到大明路寧寶開(kāi)寶馬,短時(shí)間內(nèi)兩車試駕控馬上就會(huì)有結(jié)果出來(lái)。我是要買領(lǐng)先28,江寧試駕后到沃爾沃試駕了一圈,馬上就放棄了凱迪拉克,操控完全沒(méi)法比,接著去奔馳試駕E,沃爾沃又被比下去了
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  • 太平洋艦隊(duì)總指揮 2019-05-15 17:02:31
    要四驅(qū)的話,還是可以的,今年冬天南京那么大的雪,一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}沒(méi)有,鄰居的寶馬們都不進(jìn)不了地庫(kù),不過(guò)南京應(yīng)該幾年也下不了一次這么大的雪。早上冷車低速會(huì)闖檔,油耗確實(shí)低,開(kāi)了1w公里上下班通勤11.5個(gè)油。4輪轉(zhuǎn)向好用,車開(kāi)起來(lái)感覺(jué)沒(méi)那么大。電磁懸掛對(duì)舒適性提升沒(méi)有想象中那么大。
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  • 最愛(ài)玩車 2019-05-15 16:41:10
    呵呵,對(duì)對(duì)對(duì),不好意思,光看后面分析了。540li我試駕過(guò),感覺(jué)非常的好,印象深刻,急加速會(huì)眩暈,靜音隔音都非常好,特別值得一提的是剎車特別舒服!腳感軟綿綿的,制動(dòng)特別靈敏,車內(nèi)配置也高。CT640T就在路上見(jiàn)過(guò)一次,也沒(méi)試駕過(guò)看配置表確實(shí)很好,加上42不到的價(jià)位可以買到,相對(duì)而言性價(jià)比要比540li高一些。你兩個(gè)車都試駕過(guò),拋開(kāi)品牌因素,你覺(jué)得駕駛感受哪個(gè)更好?我家里已有一輛120了,想換換牌子。
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  • 最終明白 2019-05-15 16:17:36
    5月買的定了2.0豪華,試駕的是最低配,后面又試駕了3.0個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)??!2.0個(gè)人感覺(jué)夠用!聽(tīng)說(shuō)2019款5系要增配,明年準(zhǔn)備把小6出了換5系!現(xiàn)在車子這降價(jià)的速度,真是太快了,之前5月份的42落地,5系的價(jià)格基本沒(méi)優(yōu)惠,現(xiàn)在想想買啥都是虧!
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  • 最愛(ài)玩車 2019-05-15 16:17:02
    540只有后驅(qū),我想買四驅(qū)的。40T目前優(yōu)惠力度很大,覺(jué)得性價(jià)比更好一些,540試駕過(guò),非常的舒服!40T沒(méi)試駕車,只能靠想象。
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  • 008i7yu44 2019-05-15 15:51:38
    個(gè)人看法如下:坐副駕,ct6好,前mrc起了質(zhì)的作用,沒(méi)有寶馬那種過(guò)坑過(guò)坎的那種咣咣聲音和生硬;坐后排,540li,座椅頭枕的舒適度,空懸的加持,以及精致豪華的車內(nèi)氛圍,比ct6感受要好不少;自己開(kāi),各有優(yōu)劣,行駛狀態(tài)下ct6的底盤(pán)高級(jí)感要高一檔次,矯健中不失沉穩(wěn),540li最大的感覺(jué)是輕快??紤]到市區(qū)停車進(jìn)出各種地庫(kù),540li強(qiáng),沒(méi)有ct6的那種蹭底的擔(dān)心。另外剎車,540li踩剎車的力道軟綿綿,但從車反饋回來(lái)的實(shí)際效果,給人的感受都十分的不錯(cuò),ct6不敢多嘴,畢竟沒(méi)有滿載高速也就是極限情況下體驗(yàn)過(guò),但我認(rèn)為5系的剎車已經(jīng)做到了這個(gè)級(jí)別的極致,相信ct6的大品牌剎車也是不相上下。ps:540li已入手1個(gè)月整,3600公里,ct640t深淺試駕過(guò)共4次,如果你對(duì)后排乘坐感受到的差異不大以及要求可以放低點(diǎn)的話,我建議ct640t,因?yàn)閏t640t除了后排,以及內(nèi)飾豪華感差點(diǎn),其他地方比起540li只會(huì)更好不會(huì)差
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  • 008i7yu44 2019-05-15 15:45:47
    再談?wù)勎覍?duì)c級(jí)車的看法:要好開(kāi)ct6,要坐起來(lái)舒服5系,要面子要奢華e級(jí),要安全環(huán)保s90,要深不見(jiàn)底a6,要情調(diào)xfl,要省心es,至于林肯,謳歌,英菲尼迪,不了解,不予置評(píng)
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