新接的plus 2.3頂配705元的油跑360公里？

相信了，新車加95#400塊錢油，從南京到蘇州，二百一十公里，快到目的地沒油了，基本全程高速。我去，兩塊！

6月底新車提完跑一趟新疆，長短期記憶都一直保持在14.5左右，接近3000時(shí)公里做了首保。一直到12000公里后油耗突然上升到18.8左右，一直保持了接近2000公里，基本是高速。14000公里保養(yǎng)后油耗降到13以內(nèi)（短期記憶）。論壇的大神文問，我有個(gè)疑問，是不是一定要5000公里保養(yǎng)而不能10000公里？

我2.3T自動(dòng)四驅(qū)，己2.5萬公里，目前小熊記錄實(shí)際油耗11.6升一百公里，表顯10.3，每公里0.76元！問題是上過山下過水走過泥沙陷過車！最高跑過17升！最底是在川西色達(dá)到馬爾康7.3升百公里！

有一點(diǎn)老鄧你說錯(cuò)了，前幾天在某二手車網(wǎng)站看到一個(gè)40plus2.3T頂配出售，0.1萬公里，售價(jià)將近18萬，剛才又上去看了一下，沒了應(yīng)該是賣掉了，相比新車畢竟能省小3萬

話說你那汽油多少錢一升啊，700多？能加進(jìn)去這么些嗎？郵箱里沒有油？你又跑空啦？還是跑到亮燈360？正常按你說的路況應(yīng)該在13的差不多正常，除非你高速都跑120

我的磨合期，目前主要是市區(qū)，一公里1塊錢1600公里加了4箱總共2000多還剩下四分之三，我想問樓主75升的油箱怎么可能加進(jìn)去705元的油？

我提供一經(jīng)驗(yàn)供參考，帶T的機(jī)器1900轉(zhuǎn)啟動(dòng)渦輪，所以盡可能不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1900附近維持，一般啟動(dòng)渦輪提速（3000轉(zhuǎn)左右），松油門滑行，輕油門維持車速，這就是常說的越快越省。低速最好在1400左右，提速要迅速過1900，因?yàn)?900附近是2.3自吸排量的油耗，白廢了帶T的作用。這樣你40可以實(shí)現(xiàn)10個(gè)多的油耗，我還試過現(xiàn)代勝達(dá)2.0T，實(shí)現(xiàn)了9.5的平均油耗，你試試。

差不多，我全程高速，平均100邁左右，上高速前加了440，第二箱加了300多，我是貴陽到韶關(guān)，共900多公里，到了韶關(guān)后油表顯示還沒亮燈。我提新車加時(shí)加了480的油，跑了400或420公里油表亮燈，我說的都是大概。