講道理 你們這些二十三四萬落地的1.5TCRV是怎么想的？

尊貴版落地接近26萬，你問是怎么想的？那你應(yīng)問那些買百萬車的人，值嗎？都一樣的道理，就是買個(gè)喜歡，沒有值不值的問題。

探界者太丑了，不符合大多數(shù)國人的審美，賣的好的，漢蘭達(dá)crv哈弗的外形都大大方方的，探界者的腰線太難看了

我都試乘試駕過，你說呢，從去年3月份看車，到最后9月底買車，我試駕了銳界，漢蘭達(dá)，途觀l，途觀，RAV4，奇俊，探界者，科帕奇，自由光，冠道，uRv，3系寶馬，奧迪A4，雅閣，凱美瑞，天籟，皇冠，你說我可知道空間大?。?/div>

而且，還有途觀l，選車時(shí)他排第一，crv混動(dòng)第二，看了實(shí)車，直接不考慮途觀，以后也不會(huì)考慮大眾車，是因?yàn)樵谵I車階段經(jīng)歷了對內(nèi)飾的認(rèn)識，大眾車的內(nèi)飾是十萬級別的，毫無品質(zhì)感，看途觀的全車硬塑料，除了中控臺(tái)按鈕多點(diǎn)，甚至不如我的老款?？怂?，無語了，什么品質(zhì)要求的人會(huì)買大眾車？

本田家的冠道也是AT有什么不好？而且雅閣2.0T配的10AT2.0t的探界者為什么不能配9AT?CVT是本田低功率車型用的高功率都是AT

回美國老家看看這三款車的銷量就知道哪個(gè)好了而且crv比這兩個(gè)美式車還貴難到美帝人民都是傻的？還有雪佛蘭這車標(biāo)真的……

品牌隔了，外觀隔了，內(nèi)飾隔了，沒有自動(dòng)駐停，油耗高，故障率高。賣的不好是有原因的。美國車保值率也太低。

這三個(gè)車空間方面，CRV毫無疑問第一（把后排座椅放倒來評價(jià)），探界者也很大，昂科威就不忍直視了，高度方面也就兩廂轎車的水平，空間多樣性方面就更不要比了，CRV的競品就不是SUV，直接和MPV對標(biāo)了。底盤懸架方面，CRV的乘坐舒適性比探界者好很多，很轎車化，探界者很運(yùn)動(dòng)，看你喜歡哪個(gè)。昂科威沒試駕，底盤不好評價(jià)，但口碑很不錯(cuò)，不過同價(jià)位1.5T的雙離合對很多人是否決項(xiàng)（我聽了同事的故事后也直接否了），而且那個(gè)斷軸銷對很多人也是否決項(xiàng)，昂科威能有目前這個(gè)銷量證明在其它方面確實(shí)很強(qiáng)，尤其豪華內(nèi)飾抓住了很多人的喜好，LP大人上了車就不愿下來。