糾結(jié)選購(gòu)，望大神點(diǎn)評(píng)

個(gè)人建議三廂選C50，兩廂選致尚XT

作為國(guó)貨自主品牌的兩大重點(diǎn)車(chē)型，帝豪EC7與C50都算是不錯(cuò)的兩款車(chē)型，而EC7在積累了人氣與口碑之后再加以不斷的改進(jìn)，穩(wěn)坐國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷量第一的交椅還是當(dāng)之無(wú)愧的，畢竟各種細(xì)節(jié)處理的很到位，配置方面也充分的考慮到，實(shí)用性與安全性，還有大氣中庸的外觀都是其強(qiáng)有力的殺手锏，就像當(dāng)年的凱越一樣，即便油耗略高，也許有一些小問(wèn)題，但是已經(jīng)形成了口碑相傳的態(tài)勢(shì)，好的東西才多人買(mǎi)，這個(gè)道理相信大家都懂的?！　≈劣陂L(zhǎng)城C50，也許是長(zhǎng)城并沒(méi)有把重心放在這款車(chē)上，精力都在搞哈弗獨(dú)立品牌的SUV車(chē)型上了，以往大家都說(shuō)長(zhǎng)城SUV什么的做工很好，可以媲美合資品牌，但是這在C50身上我們似乎都沒(méi)有看到，比較令人失望。而對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型的缺失，更是C50的硬傷。再看渦輪增壓的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，算是不錯(cuò)的了，只是真的沒(méi)有能夠讓大家感覺(jué)到那些酣暢的加速，的確會(huì)讓人心存疑慮，畢竟渦輪在后期的保養(yǎng)相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)復(fù)雜許多的。

支持論壇

建議入手C50 動(dòng)力強(qiáng)，感覺(jué)不錯(cuò)，空間大，外觀漂亮，主要覺(jué)得長(zhǎng)城的品質(zhì)一直很好

拉兩款家用3廂跟智商XT 木有可比性啊

長(zhǎng)安致尚XT對(duì)比吉利帝豪EC7-RV觀兩款車(chē)比較，年輕人肯定會(huì)選擇致尚XT，對(duì)外形和動(dòng)力及特別搭載的6AT和17寸輪轂及紅色卡鉗沒(méi)抵抗力；而帝豪EC7-RV的車(chē)主似乎也是較早一批對(duì)兩廂車(chē)有需求，并不在乎是否自主品牌的入門(mén)級(jí)消費(fèi)者。

長(zhǎng)城C50不錯(cuò)，長(zhǎng)城皮實(shí)，口碑也不錯(cuò)，保養(yǎng)也比較便宜

三款車(chē)都是國(guó)產(chǎn)車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)大問(wèn)題 建議 看哪款車(chē) 保修期長(zhǎng) 就選擇哪一款。

推薦致尚XT致尚XT優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)動(dòng)感大膽，是自主兩廂車(chē)中難得的有突破性設(shè)計(jì)的車(chē)型； 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，動(dòng)力輸出也較為線性； 自動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，匹配完善度高； 底盤(pán)的濾震水準(zhǔn)出色； 車(chē)廂隔音水準(zhǔn)比較高； 全系配備了ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)； 內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為新穎； 車(chē)廂內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富； 駕駛位座椅調(diào)節(jié)范圍大，能適應(yīng)不同身材的駕駛員； 后排座椅坐墊部分夠長(zhǎng)夠厚，長(zhǎng)途乘坐較為舒適。 缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向太輕且沒(méi)什么路感，激烈駕駛和高速行駛時(shí)給人信心不足； 變速箱降擋動(dòng)作不太積極，激烈駕駛時(shí)有點(diǎn)拖后腿； 車(chē)廂一些細(xì)節(jié)部分設(shè)計(jì)不太合理，如音響按鍵太多、空調(diào)面板太靠下； 車(chē)廂空間與同級(jí)對(duì)手相比有劣勢(shì)； 后排座椅放倒要先掀起坐墊，操作比較繁瑣。