突然發(fā)動(dòng)機(jī)異響，經(jīng)檢測(cè)為壓力頂桿故障

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身中間，連接著車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

可能是油壓不夠、頂桿磨損、或者漲緊器等的問(wèn)題。早點(diǎn)換吧！不會(huì)緩解的，只會(huì)嚴(yán)重。先檢查機(jī)油壓力，如果油壓不夠，要更換機(jī)油泵。如果油壓夠，要換氣門(mén)頂桿?；蛘邫z查漲緊器。油壓的問(wèn)題，因?yàn)闈q緊器是靠油壓調(diào)解的，油壓怠速不達(dá)標(biāo)，會(huì)導(dǎo)致漲緊器鏈條松，你一加油，油壓上來(lái)了，鏈條瞬間張緊，會(huì)出來(lái)一個(gè)沖擊聲。以上僅供阿勒錦兄參考。謝謝好友

讓你省，讓你不用好機(jī)油，這回好了吧，才兩萬(wàn)公里，全找補(bǔ)回來(lái)了。過(guò)沒(méi)過(guò)保質(zhì)期呢，沒(méi)過(guò)抓緊換，過(guò)了就挺著吧。 1、所有的車(chē)氣門(mén)挺桿都響，嗒嗒嗒的，年頭越多的車(chē)越響，只要?dú)忾T(mén)室蓋密封好，沒(méi)有漏油的情況，根本不用管它，響響去吧。 2、車(chē)輛動(dòng)力是不是明顯減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重。如果沒(méi)這些情況，說(shuō)明沒(méi)發(fā)生氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，也可以去測(cè)缸壓來(lái)檢查有沒(méi)有氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)的情況，沒(méi)有的話，挺桿響就響吧，不用管。 3、買(mǎi)一瓶發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)清潔劑，（使用方法見(jiàn)說(shuō)明，但說(shuō)明上要求怠速五分鐘然后換機(jī)油，你可以進(jìn)去踩油門(mén)到1500轉(zhuǎn)左右一兩分鐘，效果更好）或者在4S做潤(rùn)滑系統(tǒng)清潔。換流動(dòng)性好一點(diǎn)的機(jī)油，用點(diǎn)全合成，縮短換油里程數(shù)，提前換油，避免磨損嚴(yán)重，動(dòng)靜就更大了。 換發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺桿跟大修沒(méi)啥區(qū)別了，大開(kāi)缸了。氣門(mén)沒(méi)有關(guān)閉不嚴(yán)就不用換，你指定尋思省錢(qián)了，凈用些地溝油，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)跟你吵吵了，換油估計(jì)就好了。

會(huì)長(zhǎng)大人的車(chē)車(chē)出問(wèn)題了啊，異響大嗎？建議上傳斷視頻聽(tīng)聽(tīng)或是描述一下，讓我們也了解一下，我的今天66000了，還沒(méi)有任何問(wèn)題喲

如果您已經(jīng)到4S店讓專(zhuān)業(yè)的技師查看并給出您建議的話，建議按照給出的方法進(jìn)行，他們還是相對(duì)專(zhuān)業(yè)的，您可以做個(gè)參考。

大眾的服務(wù)人員是出了名的不專(zhuān)業(yè) 給車(chē)主都推薦拉高速 這是個(gè)錯(cuò)誤的方法，還說(shuō)會(huì)減少積碳，為此有專(zhuān)家做過(guò)實(shí)驗(yàn) 根本不起任何作用。

慰問(wèn)，關(guān)注后續(xù)

謝謝兄弟專(zhuān)業(yè)解答，我的是液壓頂桿響，加G17有效果嗎！很多人讓我跑個(gè)千八百公里說(shuō)也可能會(huì)好，還有人讓我更換機(jī)油試試，要不就是開(kāi)蓋維修，可是開(kāi)蓋就算發(fā)動(dòng)機(jī)維修了，我才兩萬(wàn)公里啊郁悶加G17對(duì)挺桿響沒(méi)效果，只能是清理一下燃燒室和氣門(mén)上面沉積的積碳，對(duì)聲音不會(huì)有什么緩解。發(fā)兩張圖，所謂的挺桿就是個(gè)小鐵塊，有個(gè)套筒，連著彈簧和氣門(mén)，頂著挺桿緊緊的挨著凸輪，凸輪是個(gè)橢圓形的又一個(gè)小鐵塊，它轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)氣門(mén)的開(kāi)關(guān)，挺桿和凸輪之間是機(jī)油，正常情況下，凸輪和頂桿之間是非直接接觸的，中間是有機(jī)油形成的油膜。用好機(jī)油更穩(wěn)定些，油膜不易破裂，這不只反映在頂桿上，更重要是活塞和缸壁之間。所以，機(jī)油的好壞、清潔程度和機(jī)油的壓力，決定著挺桿和凸輪的磨損程度。 氣門(mén)挺桿磨損了，會(huì)造成氣門(mén)間隙增大，氣門(mén)回位的時(shí)候沖擊造成嗒嗒的響，聲音會(huì)很大，車(chē)的年頭多了，這種磨損避免不了，你兩萬(wàn)公里就遇上了，按大眾的說(shuō)法，這是偶發(fā)，相當(dāng)于一百個(gè)雞蛋里，肯定有那么一兩個(gè)孵不出小雞來(lái)。但液壓挺桿本身是靠油壓來(lái)調(diào)節(jié)氣門(mén)的，適應(yīng)性強(qiáng)，并不容易造成漏氣等情況，不像以前的車(chē)還需要手動(dòng)調(diào)氣門(mén)。在缸壓和動(dòng)力都正常的情況下，沒(méi)必要去更換。 縮短換油周期，別總使地溝油，咱這是速騰，不是普桑，五六千公里一換，添加保養(yǎng)型的發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨保護(hù)劑。減小磨損以養(yǎng)代修。 另外更換挺桿只需要開(kāi)缸蓋，并不需要整體拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，所以，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室密閉性沒(méi)影響。就是更換起來(lái)很麻煩。換完了還得重新?lián)Q機(jī)油，而且換完了也并不一定能保證就不會(huì)再響了，太多的人換完了濤聲依舊的了，間隙大造成的氣門(mén)響問(wèn)題并不一定出現(xiàn)在液壓挺桿上，也可能是凸輪。

建議上傳斷視頻聽(tīng)聽(tīng)或是描述一下，讓我們也了解一下，我的今天66000了，還沒(méi)有任何問(wèn)題喲羨慕嫉妒恨哈哈

可能是油壓不夠、頂桿磨損、或者漲緊器等的問(wèn)題。早點(diǎn)換吧！不會(huì)緩解的，只會(huì)嚴(yán)重。先檢查機(jī)油壓力，如果油壓不夠，要更換機(jī)油泵。如果油壓夠，要換氣門(mén)頂桿?；蛘邫z查漲緊器。油壓的問(wèn)題，因?yàn)闈q緊器是靠油壓調(diào)解的，油壓怠速不達(dá)標(biāo)，會(huì)導(dǎo)致漲緊器鏈條松，你一加油，油壓上來(lái)了，鏈條瞬間張緊，會(huì)出來(lái)一個(gè)沖擊聲。以上僅供阿勒錦兄參考。

大眾新速騰行駛20000公里，突然發(fā)動(dòng)機(jī)異響，經(jīng)檢測(cè)為壓力頂桿故障，4s店建議維修更換或者繼續(xù)行駛1000公里觀察有可能聲音消失，還有建議拉高速、換機(jī)油濾、換機(jī)油、、、、慰問(wèn)！