BYD速銳質(zhì)量怎么樣，耐用嗎？

速銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）具備3H高剛性車身、整體式?jīng)_壓側(cè)圍、四門加強(qiáng)型防側(cè)撞鋼梁安全車身結(jié)構(gòu)，品質(zhì)杠杠。

您好BYD的車質(zhì)量、銷量，口碑、性價(jià)比。沒的說絕對好速銳的配置確實(shí)很豐富，這個(gè)車造型更加的時(shí)尚了，運(yùn)動范十足，頂配有渦輪增壓的同時(shí)加上了遙控駕駛的噱頭，無論從哪方面看6-10萬的價(jià)格。這種配置，這種外形絕對是秒殺級別的車。就算上到15萬左右的車也不會感覺到絲毫弱。而且比亞迪這兩年是質(zhì)量年，速銳的品質(zhì)已非昔日F3的級別了，與合資車差別幾乎看不出來了。但是配置卻要豐富實(shí)用的多。誠然國產(chǎn)車還有很多的提高空間，但是比亞迪的誠意每個(gè)中國人都是能看見的。支持國產(chǎn)，支持國內(nèi)企業(yè)的發(fā)展也是我們這代人的責(zé)任吧【【【】】】

外觀：時(shí)尚動感！內(nèi)飾：簡介大方， 中控非常喜歡！空間：自我感覺比斯柯達(dá)要大！動力：1.5TID渦輪增壓發(fā)動機(jī) 值得購買 動力強(qiáng)筋 舍得給油超車杠杠滴 我1.5L的跑到180 有網(wǎng)友飆到200 不信去問杜十娘 有視頻！操控：好！?。。。?！總評：2013年9月7日，中國汽車技術(shù)研究中心公布了2013年度第三批C-NCAP評價(jià)結(jié)果，比亞迪速銳以56.5的高分榮獲五星安全評價(jià)，并一舉刷新自主品牌56.3的最高記錄，榮膺最安全自主轎車，超越了同批次碰撞的福特翼虎、大眾新桑塔納等眾多合資車型。

比亞迪造汽車已經(jīng)十余年，在中國是第一個(gè)提供 全系車型4年或10萬公里超長質(zhì)保的汽車廠。

外觀時(shí)尚大方，性價(jià)比高，同價(jià)位車在配置方面都沒有速銳高，速銳不錯(cuò)的選擇。

速銳，用過的人才知道好，看的人永遠(yuǎn)覺得，國產(chǎn)車就那樣，看你是一個(gè)用的人還是看的人！

推薦同價(jià)位合資品牌。謝謝合資品牌這個(gè)價(jià)位就是一個(gè)乞丐車

畢竟出來兩年還不到，有待市場驗(yàn)證！哥就是驗(yàn)證員之一！

關(guān)于您咨詢的問題，比亞迪速銳這款車，整車的質(zhì)量還是值得肯定的，外觀較為大方時(shí)尚，動力表現(xiàn)不錯(cuò)，自動變速箱的平順性一般，不過也說的過去，在市區(qū)使用足以。內(nèi)飾的做工也還可以，車內(nèi)的空間不錯(cuò)，配置上非常豐富，尤其是遙控駕駛比較有樂趣，性價(jià)比高?？墒前l(fā)動機(jī)的噪音較大，懸架的設(shè)計(jì)偏軟，對車輛有一定的影響。綜合來說，是一款值得考慮的車型。

外觀風(fēng)格原創(chuàng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)成熟，空間滿足日常需要，發(fā)動機(jī)動力夠用，懸掛彈性大，側(cè)傾明顯減小，車身控制良好，操控舒適，遺憾的是后排無法放倒，性價(jià)比一般，實(shí)用性較強(qiáng)，沒有安全碰撞測試 優(yōu)點(diǎn)：外觀風(fēng)格原創(chuàng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)成熟，頂配配置豐富，節(jié)能省油，車身控制良好 缺點(diǎn)：空間不夠?qū)挸?，后排無法放倒，動力夠用

推薦同價(jià)位合資品牌。謝謝