你說的沒錯,但是個別圖片反映日本車甚至現在的德國車在國內也偷工減料,側門不按防撞三角柱,前后的防撞梁是泡沫塑料,告訴咱是吸能設計。咱們買車的時候根本看不見,所以不是網上重傷漢蘭達的問題,而是買車的時候確實有這種顧慮,所以才問問有沒有車主在修車的時候看見過前后防撞柱是什么樣的。整體的結構安全,廠商是不會偷工減量的!另外,防撞梁的作用沒有那么重要!防撞鋼梁的作用,主要是在低速碰撞時,保護車輛的梁架,防止車輛梁架受損,可對車起到保護緩沖作用。比如有后防撞鋼梁的車,遇到低速追尾,可能只要換外殼和防撞鋼梁就行了。而如果沒有防撞鋼梁,車縱向梁架容易直接遭到撞擊,可能導致車身梁架結構出現扭曲等,車輛很難修復。 但車輛在高速度下碰撞,靠這幾毫米的防撞鋼梁是沒什么用的。此時主要是靠車身的潰縮和梁架的支撐來緩沖來保護乘員。
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