n20b20發(fā)動(dòng)機(jī)有abcd四個(gè)機(jī)體。又有3種ecu調(diào)節(jié)。其中進(jìn)口328i,125,國(guó)產(chǎn)12款x120i,525,520用的都是n20b20a發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)口320i,用的是n20b20b發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)328li,13款x120i,520,525用的是n20b20c發(fā)動(dòng)機(jī)。320li用的是n20b20d發(fā)動(dòng)機(jī)。這里面n20b20ab是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。n20b20cd是主體(70)進(jìn)口,配件國(guó)內(nèi)組裝發(fā)動(dòng)機(jī)。所謂國(guó)產(chǎn)其實(shí)就是做了一些裝機(jī)油濾得盒子,油底殼,。。。。。核心部件德國(guó)人是不讓中國(guó)人搞的。4款發(fā)動(dòng)機(jī)零件數(shù)量都是250個(gè),n20b20a,c的壓縮比為10.1,n20b20bd的壓縮比為11.n20b20ac的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞為平頭,n20b20bd的活塞為凹頭。n20b20bd發(fā)動(dòng)機(jī)只供給184匹低壓版使用。而n20b20ac發(fā)動(dòng)機(jī)在215,245,184匹發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)上都有使用。相對(duì)來說同樣為低壓版184匹調(diào)節(jié)的車型,用n20b20ac發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品的挑剔度沒有用bd的高。特別是裝外掛后ac的油品爆震幾率會(huì)相對(duì)小,對(duì)辛烷值的要求也要相對(duì)低一些。比如從油品角度來說使用bd的320i升級(jí)到328i的發(fā)動(dòng)機(jī)程序后對(duì)油品的要求就會(huì)比用ac發(fā)動(dòng)機(jī)的525升級(jí)到這個(gè)水平的要求高。(估計(jì)320i要98號(hào)油或者97加辛烷值提升添加劑才能真正的穩(wěn)定)下面圖就是裝機(jī)油濾的盒子,進(jìn)口是塑料的,國(guó)產(chǎn)是鋁的:下面一張圖是低功率版帶凹槽的活塞頭:至于德國(guó)人不要中國(guó)人碰核心部件,到不完全是因?yàn)榕轮袊?guó)這邊仿造。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)這東西不是那么容易仿造的。國(guó)內(nèi)的車床精加工能力有限,就是給了你圖紙也不一定造得出來。中國(guó)如果真的有這個(gè)實(shí)力。買100臺(tái)3系,拆發(fā)動(dòng)機(jī)玩也把每個(gè)零件的參數(shù)搞清楚了。只要加工得出來,100臺(tái)3系也就是3000w而已,這個(gè)數(shù)對(duì)于研發(fā)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)而言不值一提。如果byd花5000w能搞個(gè)同樣技術(shù)性能的y20系列出來。50個(gè)億都能輕松賺回來。塞頭凹槽凸槽和ecu的參數(shù)匹配必須得剛好。所以把改裝界的東西拿來民用玩其實(shí)是一件非常難的事,改裝界反正可以在賽道加高品質(zhì)汽油,也不用考慮壽命,平順性,舒適性這些。量產(chǎn)車這樣玩的,基本就寶馬一家。其他車企用高低壓區(qū)分車型檔次基本上都只是在ecu上做手腳,稍微牛點(diǎn)的再在氣門,進(jìn)排氣上玩點(diǎn)小花樣(畢竟這些都容易搞)。寶馬這樣玩完全是建立在自己強(qiáng)大的精加工能力和神乎其神的調(diào)節(jié)上的。自主牌子5-10年間很難達(dá)到這種精加工水平。(寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)拆開后都是一件藝術(shù)品的說法并不是隨便吹出來的),可能更長(zhǎng)時(shí)間學(xué)不到這種調(diào)節(jié)功力。寶馬n20b20bd的最大扭矩衰減轉(zhuǎn)速在4500轉(zhuǎn),最大馬力轉(zhuǎn)速5000-6250。整個(gè)馬力曲線非常好,動(dòng)力銜接得非常完美,調(diào)節(jié)的非常完美。所以單單從機(jī)體來講,n20b20b/d,想要達(dá)到或接近n20b20a/c的水平,用n20b20a的ecu程序就行,但是remapecu的話容易,比較容易出現(xiàn)爆震,因?yàn)閴嚎s比差異,前面說過,一個(gè)是10.1一個(gè)是11,所以輸出同樣的馬力就需要更大辛烷值的汽油,比如97,或者甚至98,但是壓縮比高有個(gè)好處,那就是更加省油。
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