看了38的測(cè)評(píng)，1.5和2.0不知如何選了？

38說的2.0T的情況估計(jì)得是一些特別敏感的人才能體會(huì)，可是1.5T的缺點(diǎn)他一點(diǎn)也沒說，噪音，動(dòng)力之類的，動(dòng)力倒是說了，他也承認(rèn)小馬拉大車，呵呵，居然還說夠用，可30幾萬的車你就追求個(gè)可笑的夠用？額，個(gè)人看法，你認(rèn)為合適也沒啥不行的，噪音他是一點(diǎn)都沒說，估計(jì)都知道冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）主推1.5，把2.0發(fā)動(dòng)機(jī)都給URV了，38啥意思，估計(jì)有這價(jià)位買個(gè)夠用，反正外觀一樣，反而可能省幾萬的心思，也可能是幫著廠家宣傳1.5。2.0冠道特娘的現(xiàn)在加2價(jià)W4S都不確定啥日子能到車，我耐性磨光了。

嗯，我父母換車，我準(zhǔn)備給他們推薦1.5的，空間和隔音我都挺滿意，CVT變速箱還沒有頓挫感，就是不知道動(dòng)力怎么樣，不過我覺得應(yīng)該夠用了

URV我試駕過2.0的，低扭感覺不是特別有力量尤其是起步，感覺得多踩才能加速，而且不知道為什么轉(zhuǎn)速很少低于2000轉(zhuǎn)，9速AT前幾個(gè)檔位升擋頓挫感十分明顯，可能我之前開CVT變速箱導(dǎo)致的對(duì)這個(gè)變速箱換擋動(dòng)作感覺比較明顯，剎車行程較短而且初段制動(dòng)力明顯，沒有機(jī)會(huì)試后段，我個(gè)人不太習(xí)慣這種剎車，另外哪位朋友在北京試駕到了1.5的跟我說一聲，我找不到，只有2.0的試駕車

我看完了也看了冠道論壇的反應(yīng)，車主的反應(yīng)卻是存在8胖說的問題，但是我覺得URV上市比冠道晚了好幾個(gè)月，會(huì)不會(huì)在2.0上有所調(diào)效呢，還是建議大家等真正的URV車主試試，給出最真實(shí)的感受來再說

URV遲冠道差不多半年上市，同時(shí)一家東西，肯定會(huì)對(duì)前期上市的產(chǎn)品有一個(gè)細(xì)微調(diào)整和改善，例如座墊增長2cm，或者已經(jīng)對(duì)懸掛和變速器進(jìn)行了新的調(diào)教等.URV入手門檻更高，如果買1.5T建議買原汁原味的冠道，買2.0T建議URV.

有道理，現(xiàn)在買1.5的人不多，感覺1.5聽上去就不夠面子，很多人都會(huì)懷疑1.5的動(dòng)力，擊垮了所有想買2.0人的信心，變相在黑本田

20的冠道試駕確實(shí)感覺不好，起步讓你有一種開卡車的味道，太重，而且轉(zhuǎn)速2000基本就沒什么勁，非得超過3000才起來，而且來的太突然，好像有人猛一下把你按在座椅上的感覺，就這樣還加兩萬，15壓根就沒車，而且說起15銷售壓根就不想搭理你。我說的是冠道，URV沒試