求教關(guān)于P8油耗，有車的進(jìn)？
yy8000
2019-05-18 11:29:00
一直關(guān)注這車最近想定一臺，可是一直沒搞明白插電式混動的原理開過油電混合的crv，有電用電，沒電油供電，電量一直都會有，感覺這種模式很靠譜，跑高速不會害怕擱那，油耗也很低…那么問題來了，插電式的p8，原理是什么？跑一百公里高速的話，是不是滿電50公里跑完以后，就徹底是汽油車了，不能用油來充電？或者如果能用油充電的話，發(fā)動機(jī)能量一部分驅(qū)動，一部分充電，是不是油耗更高了？有沒有車主解答一下使用情況？在市區(qū)跑的話純電里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）夠用，萬一長途這車還有優(yōu)勢嗎？
8個回答
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3849999 2019-05-18 13:57:00
你是買這個車了？怎么吹牛逼比導(dǎo)購還拼？回饋到100％？確定？當(dāng)初4s店還吹這個車充電樁充電2小時滿呢，你這吹的也差不輸。 -
kesi 2019-05-18 13:28:00
哦，是這樣啊。如果強調(diào)80純電，市區(qū)通勤那還不如買純電。我買車主要考慮的是長途混動性能?；蛘哒f，最關(guān)注發(fā)動機(jī)和變速箱性能，對于純電里程不太關(guān)注。50-80-100在長途情況下是一樣的無用。亦所謂，五十步笑百步，或百步笑五十步。沒啥意思。 -
這種Auto高速，不錯，回家充電。我那種Save高速，主要是回家也充不了電。用Save不是為了省油，是為了市區(qū)堵車時，開起來比較安靜。兩種方式經(jīng)濟(jì)性不是很大，但Sport高速更爽。
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xuxu67895 2019-05-18 12:51:00
auto模式也會能量回收的save模式就是專業(yè)回收的不過加速感會差很多，因為能量要回收，這個可以充電到50%。一般行駛中踩剎車你的能量回收是最大的，滑行也在回收能量。還有p8是虧電不會沒電。 -
沒開過不知道。反正P8在開的過車中發(fā)動機(jī)介入也沒啥感覺。不過這些好像跟混動沒關(guān)系吧，只跟發(fā)動機(jī)有關(guān)，或者跟密封性有關(guān)。那個專業(yè)詞叫什么來著，忘記了。
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thtrh 2019-05-18 12:12:00
nvh。p8有bsg電機(jī)所以發(fā)動機(jī)介入也不會很明顯。就是雙離合換擋沖擊會有一些感覺?；靹榆囆旭偲焚|(zhì)不需要過多擔(dān)心，所以更多的是考慮饋電油耗的問題 -
xdq19790525 2019-05-18 12:01:00
你的CRV不是插電混動吧？你提的問題應(yīng)該是針對于所有插電混動。其實也是一樣的，有電用電，沒電油供電，但插電混動可以充電，然后當(dāng)純電動開。邊開邊充，油耗肯定會高，CRV的輕混也一樣的，只是輕混電池容量比較小，一會就充滿了。我的P8也開了幾千公里了，高速的時候建議用sport模式，盡量用汽油，市區(qū)用auto，不然用汽油來充電不經(jīng)濟(jì)，還是用充電樁充電比較劃算。 -
嗯，是吧?，F(xiàn)在這個六檔變速還很平順。饋電油耗沒太關(guān)注。表顯綜合油耗10.5。首保之后也許會降到9點幾。
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