誰(shuí)能幫忙判定一下我的指南者2.4是否燒機(jī)油。？

2千零幾銷毀網(wǎng)絡(luò)4分之3（提車網(wǎng)絡(luò)上平行）加100mL磨合保、加500mL機(jī)油網(wǎng)上平行3189公里時(shí)、銷毀少了……

燒機(jī)油是肯定的！我的現(xiàn)在800了公里，燒掉1.5cm。轉(zhuǎn)速?gòu)膩?lái)沒(méi)在3000跑過(guò)。提車9公里的時(shí)候機(jī)油在拐彎的位置。

距離上次測(cè)量已跑一百五十公里，上次高速?zèng)隽艘灰箿y(cè)量的，這次也是涼了一夜測(cè)量的，機(jī)油高度漲了一點(diǎn)。。。機(jī)油回流了？我說(shuō)跑夠兩千看看，機(jī)油少的多了再去找4s店，今天早上看下弄得懵逼了，我的車到底有沒(méi)有事兒?。?/div>

應(yīng)該有點(diǎn)燒機(jī)油，損耗過(guò)大。判斷燒機(jī)油的方法：1、早上第一次著車時(shí)，排氣管出現(xiàn)較濃的藍(lán)色煙霧，過(guò)一會(huì)兒藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天或許不會(huì)再出現(xiàn)這種情況，但在第二天、第三天早上又出現(xiàn)這種現(xiàn)象，這表明車輛已出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象了，這種現(xiàn)象叫做涼車燒機(jī)油。2、在車輛行駛或者原地著車時(shí)，駕駛員猛踩油門時(shí)排氣管排出大量藍(lán)煙，這說(shuō)明車輛燒機(jī)油的現(xiàn)象已經(jīng)比較嚴(yán)重了，這種現(xiàn)象叫加速燒機(jī)油。3、除了排氣管冒藍(lán)煙，還可看到從加機(jī)油口冒出脈動(dòng)藍(lán)煙。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)損害就已經(jīng)很嚴(yán)重了。"燒機(jī)油"是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)"燒機(jī)油"現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛(ài)車"燒機(jī)油"，那么，了解燒機(jī)油的危害、判別及避免方法很必要。保養(yǎng)方法1、養(yǎng)車定期檢查的習(xí)慣，日常的維護(hù)是必須的，我們要根據(jù)車輛的行駛里程和行駛的環(huán)境做相應(yīng)頻率的檢查，以便“防患于未然”。2、使用質(zhì)量較好的機(jī)油，品質(zhì)高的機(jī)油穩(wěn)定性也相對(duì)較好，能在引擎高溫和高轉(zhuǎn)速下保持適當(dāng)?shù)恼扯龋瑴p少機(jī)油消耗。而且，添加機(jī)油時(shí)要合乎規(guī)范，不能過(guò)少，更不能過(guò)多。燒機(jī)油。3、定期保養(yǎng)和更換機(jī)油或機(jī)油濾清。一般情況下，保養(yǎng)周期是為5000公里。

還是慢慢磨合，我再觀察看看，現(xiàn)在打火或者開(kāi)車都沒(méi)有冒藍(lán)煙，不知道怎么消耗的機(jī)油？ACC自適應(yīng)最好邏輯改改。

說(shuō)明書(shū)我沒(méi)看到磨合期喝機(jī)油哇，我估摸著這跑一千公里公里下降4毫米，首保5000的時(shí)候都落到機(jī)油表以下了。ACC提速邏輯應(yīng)該修改下，緩慢提速，跟車還轟油門就有點(diǎn)遭不住了。