求教1.5變速箱問題??！急急?。?/h1>
空心蘿卜
2019-11-22 10:46:06
空心蘿卜
2019-11-22 10:46:06
這兩天出來玩跑山路，下山我總是掛二檔三擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速，偶爾帶剎車，老爸直接六檔全程點(diǎn)剎，說我的方式不對會傷離合和發(fā)動(dòng)機(jī)，說離合都是干試的不能這樣。求教到底應(yīng)該怎樣下山路。。。二三檔確實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)去會一直很好三千多了，但是普通的離合器也分干濕試嗎？不是只有雙離合分么？順便問一下我是新車不到兩千公里，這兩天走山發(fā)現(xiàn)在空擋給大油門時(shí)候會有橡膠燒焦的味道，網(wǎng)上查了查說是離合器片過熱的味道，請問正常嗎？以前開過的五菱，寶駿，都沒有這情況么。。。難道跟這個(gè)1.5動(dòng)力太大有關(guān)系？
1個(gè)回答
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大眾Tiguan 2019-11-22 11:04:24
如樓主所言，你這樣的下坡方式確實(shí)對于新車而言傷害比較大。我自己的方式是，車速對應(yīng)轉(zhuǎn)速保持緩慢下坡。比如:坡度比較緩且路況較好一般4檔40到50碼帶點(diǎn)剎，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)送也不會超過2000。坡度比較大且路況不好的情況下二擋三檔來回轉(zhuǎn)換帶點(diǎn)剎，保持轉(zhuǎn)速不要超過2500，這是個(gè)折中的方法。至于離合器的焦糊味道是不是正常的我不知道，但是，我的新車在磨合期也有過這樣的情況。這些都是我個(gè)人慢慢摸索出來的，我不知道對不對，希望對你有幫助。
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