高速油耗問題請(qǐng)教？

我高速定速在100瞬時(shí)油耗差不多五個(gè)，高速經(jīng)濟(jì)時(shí)速在80-100，低速是50-70，油耗高也與駕駛習(xí)慣有關(guān)

從你說出渦輪機(jī)好的結(jié)論，就可以證明你的水平了1.德系成為中國信仰，大力推廣小排量T，號(hào)稱黃金動(dòng)力，瘋狂洗腦2.日系節(jié)節(jié)敗退，堅(jiān)持自然吸氣的陣營開始垮臺(tái)，不推出小排量渦輪賣不出去3.市場(chǎng)推廣渦輪，并不是渦輪機(jī)有多好，而是中國的排量稅和車船稅決定的。特別是排量稅4.論工作效率來說，渦輪機(jī)器是最低了，據(jù)我所知，中國的排量稅是最不合理的，一刀切。真正能耗最好的就是大排量自然吸氣5.說渦輪機(jī)器省油的，我就笑了。你是要推翻老爺子的能量守恒定律？你是的意思就是只增壓不增加噴油量？那動(dòng)力誰給你的？6.最后聲明，日系不是排斥渦輪，是因?yàn)闇u輪機(jī)的效能最低？明白能效嗎？去多看看汽車專業(yè)知識(shí)。所以別人就從內(nèi)燃機(jī)的本質(zhì)上面下功夫，而不是加外掛。比如本田的地球夢(mèng)技術(shù)和IMMD混動(dòng)，創(chuàng)馳藍(lán)天的雙循環(huán)和豐田的THS混動(dòng)。這才是提高內(nèi)燃機(jī)熱效率的根本，

渦輪車專門用來跑高速而設(shè)計(jì)的~！介入一直在2000轉(zhuǎn)上下，六擋轉(zhuǎn)速比2000最省~！不是自然吸氣可比的，以前小日本也排斥渦輪機(jī)，現(xiàn)在的日產(chǎn)渦輪機(jī)，思域啥的都用上了渦輪機(jī)，證明渦輪機(jī)還是好啊~！

其實(shí)沒必要糾結(jié)這些我開車從來不看行車電腦的，連導(dǎo)航都是聽聲音100塊能開250左右這油耗就算可以了退一步說去店里刷了評(píng)論油耗要是顯示很低而時(shí)間油耗很高那不是更糾結(jié)廠家沒有出廠的時(shí)候內(nèi)置評(píng)論油耗我個(gè)人感覺很開就有問題后面刷的有很大可以作假

這個(gè)我懂，問題是高速我的車速已經(jīng)起來了呀，基本都已經(jīng)是勻速狀態(tài)了還是這樣我就看不懂了，加速的話我也知道油耗肯定高嘛

那就不得而知了?？隙]有這么高，我自動(dòng)的1，5跑了很多高速了，空車或者人少大概就是4毛，滿載大概就是4毛5到5毛的樣子，你這樣算下來都很高啦