來說說高速抖動(dòng)的問題？

我的車剛買回來不抖，后來換了個(gè)輪胎開始在115-120之間抖動(dòng)，前天三保做了動(dòng)平衡，過兩天跑高速看看能否解決

好戲才剛剛開始，我的車做過無數(shù)次動(dòng)平衡，運(yùn)氣好做好了后確實(shí)不會(huì)抖了，但過段時(shí)間拆輪胎換個(gè)剎車片補(bǔ)個(gè)胎啥的可能又會(huì)抖。我自費(fèi)換了三角臂膠套，又給前輪重新做定位和動(dòng)平衡，終于不抖了。我朋友開一輛八年的保時(shí)捷卡宴老車，過減速帶啥的根本不考慮什么快啊慢啊，我開過幾次，高速上方向盤完全沒有抖動(dòng)的概念

我準(zhǔn)備前輪換一對(duì)米其林PS4，不用靜音胎了，跑高速試一下，反正也該換輪胎了。不行再去換352380膠套！

這車的抖動(dòng)我懷疑是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接問題，整個(gè)系統(tǒng)減震緩沖不足，造成高速震動(dòng)較大，其實(shí)60的震動(dòng)都比我家另一部豐田大，豐田基本沒啥抖動(dòng)，標(biāo)志抖動(dòng)很明顯！所以，不管換什么都不會(huì)完全解決問題！

3008-1.6T這個(gè)車好多毛病你這還沒體現(xiàn)出來，我是三年不到的車，張緊器換了3個(gè)，張緊器配套的鏈條換了1個(gè)，空調(diào)控制器換了1個(gè)，發(fā)電機(jī)皮帶及大電機(jī)張緊輪換了2套，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門蓋總成換了1套，空氣進(jìn)氣門換了1個(gè)，空氣濾總成換了1個(gè)，車門膠條掉了4S去換，要拆玻璃，就沒換，高壓棒換了1個(gè)，渦輪增壓電池閥換了2個(gè)，冷啟動(dòng)噠噠噠嚴(yán)重，高速頻繁報(bào)警，輪胎邊緣開裂條紋無數(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)底部漏油，高速122-128之間方向盤抖動(dòng)的讓我手癢，這個(gè)要觀察看看是什么原因，你想想看，兩年多的車是不是神車？？還有那個(gè)品牌的車有這個(gè)車神？

我的威馳便宜吧？開了9年多了，從來沒有做過動(dòng)平衡，前輪兩個(gè)輪胎還不一樣規(guī)格，開了2年才發(fā)現(xiàn)！一個(gè)185，一個(gè)195，可是方向盤有餓沒有抖呀！

這個(gè)問題你去店里換個(gè)膠套就好了，如果做動(dòng)平衡沒有用的話。2015年以后出的3008這個(gè)問題比較普遍。

這個(gè)標(biāo)致沒啥好辯種的，就是設(shè)計(jì)問題!同是2號(hào)平臺(tái)出來的308，世嘉前懸結(jié)構(gòu)完全一樣，下擺臂零件完全一樣，就沒有這個(gè)問題，為什么?我理解是車大了，輪胎重了，但結(jié)構(gòu)沒有加強(qiáng)，可憐的三角臂結(jié)構(gòu)撐不住了。換的新膠套明顯比舊件鋼多膠少，還不就是為了加強(qiáng)結(jié)構(gòu)!動(dòng)平衡如果很準(zhǔn)當(dāng)然有可能解決，但使用中輪胎磨損，輪圈損傷都是難免的，這就看車友的運(yùn)氣了。如果能動(dòng)平衡解決當(dāng)然是好的。