車輛在開空調(diào)時會影響到發(fā)動機20%到30%的動力,促使發(fā)動機負荷變大,為了使車輛的動力性能不至于下降,發(fā)動機控制系統(tǒng)一般都裝有空調(diào)怠速提升裝置。在化油器和低檔的電控燃油噴射發(fā)動機上,這一裝置是通過一個電磁或真空吸力包將節(jié)氣門稍微頂開一個角度來實現(xiàn)的,因此在制動時,即使駕駛員松開了油門踏板,節(jié)氣門仍然有一定的開度,在這種情況下,節(jié)氣門后面的進氣歧管就無法提供正常的真空度,因此制動效果相應(yīng)地變差,越是小排量的發(fā)動機,這一現(xiàn)象就越明顯。另外,當車輛開空調(diào)時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,因此,發(fā)動機制動的效果也不如平常。
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