17款英朗手動精英型，底盤異響，左后方有突起？

準(zhǔn)備這周周末去4S店或者修理店去解決，我參考了網(wǎng)上的一個資料，感覺很有用。動進(jìn)取版離合器踏板下面異響問題處理過程及進(jìn)程一、如題，我之前首保去4S咨詢過，問為什么踩下或者升起離合器，發(fā)動機(jī)倉蓋下面有聲音，有個師傅聽了下說正常，包括換擋的時候發(fā)動機(jī)倉蓋下面有聲音，都是正常的，畢竟機(jī)械式的動作，所以大可放心，聽了后感覺有理，故沒有放在心上，畢竟車開起來后，都是發(fā)動機(jī)轟鳴聲，誰會聽到那機(jī)械式聲音？二、不同尋常的詭秘。四千左右里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的時候，發(fā)覺踩下離合器，對，有時候踩下，有時候抬起，就感覺在離合器踏板下面有類似彈簧的“嘎達(dá)”一聲，無論在行駛換擋時候還是冷車發(fā)動時候，這聲音很清脆，在駕駛室里，自己左腳明顯感覺到，心里有點(diǎn)怕，萬一離合器失靈.....一直熬到5000左右的時候（注明：不是發(fā)動機(jī)倉蓋下的聲音，車開動的時候這里除了發(fā)動機(jī)聲音還能聽到什么聲音啊，我指的是左腳離合器踏板下面，對，就是這個部位）三、網(wǎng)上解釋。網(wǎng)上有些解釋，說是正常的，新車嘛，開個千把公里就沒有了，可是我開了千把公里后，聲音更頻繁。網(wǎng)上也有人解釋，說可能生銹什么的，抹點(diǎn)黃油什么，可是4S的師傅和我說，別信，這里有什么可以生銹啊，又是在駕駛室里面，再說了，新車生什么銹？總之一句話，不可能生銹。再有網(wǎng)上說，必須更換，要趕緊，于是就有點(diǎn)擔(dān)心了。四、更詭秘。去4S路上，都能聽到離合器踩下抬起的“嘎達(dá)”聲音，可是到了4S后，聲音消失了......無論我怎么踩怎么抬，無論師傅怎么踩怎嘛抬，就是沒有，有個師傅倒是蠻好的，專門趴下去聽了看了，說是正常，我都不好意思了，給他拍衣服呢還，于是師傅說，等聲音更頻繁了再來吧。五、本周，對，就是昨天。惱人的聲音又起。不能再忍了，奔4S！其實(shí)你沒有注意這個聲音，那倒也沒有關(guān)系，可是當(dāng)你無意中注意到了，于是每次開車你都自覺不自覺會注意的，這樣一注意，你就會發(fā)現(xiàn)這聲音更頻繁，更惱人，開車就不舒服了。為了證明這個聲音，專門拿了支錄音筆和手機(jī)來錄音（結(jié)果失敗，有發(fā)動機(jī)聲音給掩蓋了，根本錄不清楚音）。中途醫(yī)院等了人，下樓后，踩下離合器又有聲音了，心里有點(diǎn)感覺：是不是車熱的時候不明顯，等冷下車呢？六、來到4S，又是師傅來試車。（這里要說下，我之前打上海通用反映了，上海通用又打給我附近的4S，就這樣，所謂的技術(shù)總監(jiān)在等待我了......）。奇怪啦，沒有聲音，無論總監(jiān)怎么用力踩還是溫柔踩，在路上開了段，還是沒有......我心里感覺提醒我，等段時間。于是我要求半個小時候后。其中等待乏味，看了許多事故車，感覺開車安全第一七、可怕的大半個小時過去了，總監(jiān)找不到了。于是找了個接待我的，上海通用就是和他聯(lián)系，他再和我聯(lián)系，說是總監(jiān)在等我。他過來看了下車，我說你踩下離合器，他進(jìn)來踩了下，“嘎達(dá)”一聲，又踩下，又有。這位大哥馬上出來找總監(jiān)去了。不一會兒，總監(jiān)來了，踩下，有聲音，抬起有聲音。他趴下去看了看，然后思考下，說：可能是彈簧的聲音，我覺得正常。我說機(jī)器有聲音都是不能避免的，人也有毛病要生呢，但是你得解決?？偙O(jiān)說等我反應(yīng)上去吧。我思索了下，我說，那好，你給我張證明吧，總監(jiān)立馬激動：不可能的，我不會寫的。我說：你就寫確實(shí)有聲音這幾個字就行了，我不要你寫是否有故障。總監(jiān)說不可能，準(zhǔn)備走了。幸好我機(jī)靈，立馬偷偷拿出手機(jī)錄音，我說，你承認(rèn)有聲音？總監(jiān)說：我承認(rèn)確實(shí)有啊。（這話被我錄下來了），就走了。于是接待我的那位哥們也來了，我也問他，你剛才也聽到了？哥們說聽到了（也被我錄下來了）。于是拍了下車的照片，說是反饋到總部去，看總部怎么解釋。要等四五天的時間。我再問：那么這個聲音不影響安全駕駛吧？哥們打電話給總監(jiān)確認(rèn)后，和我確認(rèn)：不會的。八、于是我就發(fā)帖，專門等待了，各位請及時關(guān)注......（話說回來，這個車開開，還是比較舒服的，嘿嘿）

公里數(shù)一般不能說明問題！主要是外觀！你把中控線拔了，儀表盤什么都是黑的，你就是從早上跑到天黑公里數(shù)都不會增加！