或許你沒在汽車的磨合期特別關注一些注意事項等,車輛也沒見出什么事,只能說你走運,往往就是經(jīng)過這些人的一傳十,十傳百的說法,都認為不存磨合期這個問題,其實不然,其實不僅是新車,就算一些磨合過的舊車如果換了大配件,也是需要重新磨合的,很多人第一感覺不就是磨合嗎有什么難的,所以往往不夠重視,其實,汽車磨合是非常重要的,前期磨合不好會大大降低汽車的使用壽命:對于磨合期這個問題,很多人是各執(zhí)己見。有些人說新車現(xiàn)在是沒有磨合期的,那么也有人說新車現(xiàn)在是有磨合期的。磨合期需要注意什么?新車投入使用的初期稱為汽車的磨合階段。每一個生產(chǎn)廠家都向車主建議了一段磨合
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優(yōu)惠政策),一般為1000—2000公里,也有的車型為2000—3000公里。首先對于新車的磨合期來說,現(xiàn)如今,大多數(shù)新車在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”,在零件的毛邊上做了相應的處理,但車主也需要自己進行二次磨合,磨合期對待車子一定要溫柔,啟動發(fā)動機后,要預熱,讓發(fā)動機油溫升高到一定程度后再進行駕駛。首先新車需要磨合期嗎?新車需要磨合嗎?所謂的磨合,是指多年前發(fā)動機部件的制造工藝相對比較低,必須通過磨合讓各部件之間緊密接合。現(xiàn)在的造車工藝要高了不少,在大部分新車說明書上只說了避免激烈駕駛。現(xiàn)在的新車磨合相對沒那么嚴格,但也不是完全不需要磨合,下面就給大家說說一些注意事項。磨合期有多長?磨合期沒有絕對的定義,有的說1000公里,有的說2000公里,您可以參考說明書。我個人覺得在首保前都屬于磨合期,第一箱機油里的金屬碎屑會相對多一些,這時如果激烈駕駛是會對發(fā)動機造成更大的磨損。磨合期能跑高速嗎?可以跑高速,現(xiàn)在的車沒有那么嬌嫩。但是車速太高會造成發(fā)動機的負荷比較高,一般家轎把速度控制在100km/h以內(nèi)就可以了。駕駛自動擋汽車起步時一定不要猛踩油門,不僅浪費油還容易導致變速器等部位受損,正確的姿勢是:緩慢加油門,讓發(fā)動機均速轉(zhuǎn)動,待車速提高后再稍微送一下油門踏板,再繼續(xù)加油門,這樣就使得汽車在一個很舒適的狀態(tài)下工作,你開的也更舒服。磨合期最高轉(zhuǎn)速是多少?通常情況下最好的建議是,新車最好限速在80—90作用的時速,一般發(fā)動機在這一時速范圍內(nèi)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)/分左右,基本不會超過3000,新手可能認為只要車速不超過建議范圍內(nèi)的時速,即使發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)也是可以的,這是一種錯誤的認知。磨合完后怎么拉高速?拉高速的目的是為了拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,而不是拉高車速。所以沒有必要去為了拉高速、冒著超速的危險而去跑到120km/h以上的速度,甚至有人為了拉高速把車開到極速,這樣既違法又危險。實際上,手動擋或帶有手動模式的自動擋可以通過手動適當減檔拉高轉(zhuǎn)速,沒有手動模式的自動擋可以使用S檔或L3檔,但是也別把轉(zhuǎn)速拉過4000rpm。特別對于新車新司機來說,求穩(wěn)最關鍵,換擋以汽車速度為準。20km/h換二檔,40換三檔,60換四擋,70換五檔,還有一種錯誤認知就是低速掛高檔省油,這種情況最容易損害發(fā)動機,得不償失。磨合期還要注意什么?除了發(fā)動機的磨合以外,其他部件也需要磨合。例如剎車,新車避免緊急剎車,新的剎車盤經(jīng)過緊急制動后有可能會出現(xiàn)磨損不均勻,引起剎車抖動和異響。再一個需要磨合的是變速箱,這就要避免長時間使用最高檔高速巡航,可以隔段時間適當降低車速,讓變速箱降檔等。避免短途行駛,如果是經(jīng)常短途行駛(單程不到10km),很可能發(fā)動機各區(qū)域溫度還沒均勻就到目的地了,因為發(fā)動機主要是由金屬構(gòu)成,溫度不均勻容易引起發(fā)動機各部件膨脹不均勻,從而引起磨損不均勻。
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