掛檔時(shí),扳動(dòng)檔桿的過(guò)程,實(shí)際上通過(guò)拉索來(lái)扳動(dòng)變速箱上的檔位撥叉,純機(jī)械結(jié)構(gòu)的撥叉,以便讓變速箱處在不同的檔位,如P,R,N,D。又由于變速箱布置在機(jī)倉(cāng)里,除了對(duì)駕駛室有防火墻隔開(kāi),對(duì)外界是沒(méi)有任何隔音的,因此你很容易就聽(tīng)到拉索扳動(dòng)撥叉的聲音!MT亦是如此!類似的情況例如山地變速自行車(chē),扳動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)左右車(chē)把上的變速控制器(指撥或轉(zhuǎn)把),通過(guò)鋼絲線管來(lái)拉動(dòng)前后變速器撥叉,撥叉推動(dòng)鏈條讓它處在不同速比的牙盤(pán)或飛輪上,完成變速控制!
0有用
0踩
回復(fù)