一、不能簡單的說是不是維修質(zhì)量問題,因為如果當(dāng)時的創(chuàng)面修復(fù)需要用氧焊加溫才能修復(fù),當(dāng)車門的鋼板受過高溫?zé)竞?,會在漫長的時間內(nèi)發(fā)生氧化(生銹),算不上質(zhì)量問題。畢竟是修復(fù)過兩年以后了。二、費(fèi)用差不多就是你說的那些。跟你一個建議,再修復(fù)該部位時一定要把氧化部位全部清潔到位,必須圖底漆,而車門內(nèi)部無法清除的部位可以用建筑用的泡沫膠進(jìn)行涂抹,避免其繼續(xù)氧化,因為涂漆的技師是不會給車門鋼板的另一面做防銹(車門內(nèi)部無法施工)。希望對你有用。
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