啟停不會傷發(fā)動機,為什么會說有啟停的蓄電池容易壞,是因為普通的啟停只是把冷啟動的步驟搬過來,啟動起動機帶動發(fā)動機曲軸,這個過程電流大,還有停車后,車載電器依靠蓄電池istop就用其中一個缸來熱啟動點火推動曲軸少了起動機那個步驟,但是,不能避免關(guān)閉發(fā)動機后,車載電器對蓄電池的依賴這個才是蓄電池短命的原因反正我個人覺得馬自達(dá)的啟停(已經(jīng)相當(dāng)不錯了)如果是頂配有那個電容的話放心用不是頂配適用范圍就窄了只能是冬天的白天用用盡量不要讓蓄電池大電流放電啟停最搭配的還是混動車型
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