唐的熱空調(diào)以及數(shù)顯儀表盤問題？

經(jīng)過實測，這位說的是正確的。暖風(fēng)除在EV模式開AC外，混動模式還真只有開auto空調(diào)才可以。然后，暖風(fēng)是確實是向下吹。實際上這沒有問題。暖空氣是向上浮的，冷空氣是向下沉的。還有一讓強迫癥玩家最頭痛的問題就是儀表盤的皮膚問題了。。。。

我感覺唐的最大問題是空調(diào)有異味，我才開了6個月，不到一萬公里，居然冬天都有異味，這個蒸發(fā)器設(shè)計絕對有問題

唐HEV模式下，主要使用發(fā)動機冷卻液的熱量，與燃油車類似。但是，在冷卻液溫度還沒有達到一定數(shù)值時（我記得是58度以下），會同時使用電加熱方式加速出熱風(fēng)，這個比燃油車來的更快！

好，我等下再試試你提示的空調(diào)設(shè)置方式。說明書查閱后，也沒仔細介紹空調(diào)的技術(shù)細節(jié)，只有簡單的設(shè)置說明。我試了通風(fēng)沒用。。。行駛了20km仍然是冷風(fēng)。然后試了ev模式下，開AC設(shè)置28度暖風(fēng)，待機時顯示電功率消耗是3kw左右。再試了HEV模式，停機時是暖風(fēng)，加速后汽油引擎啟動后，立即出冷風(fēng)?；究梢圆碌贸觯频目照{(diào)是熱泵型電空調(diào)了（原理就跟家用空調(diào)類似的）。所以，我猜測唐應(yīng)該不把汽油機本身熱量導(dǎo)入到蒸發(fā)器中。這個相當(dāng)尷尬。。。皮膚那個，不知道有沒有人能反饋到BYD,應(yīng)該出些極簡化的儀表皮膚。字體，滿屏美觀度，配色，一股土土的味道，或者誰知道導(dǎo)入MCU接口在哪？有沒有外接端口或者顯屏矩陣表之類，實在受不了原廠那個審美氣質(zhì)，我得想辦法自己改。

一、溫度調(diào)到22度，打開“自動”，無論在EV、HEV任何模式下，幾分鐘后：室外溫度高于22度，如28度等，吹冷風(fēng)室外問題低于22度，如18度等，吹熱風(fēng)提醒：注意開始出風(fēng)時，熱風(fēng)是只吹向下部，但可以手動調(diào)節(jié)方向二、目前只有三款皮膚。我一般選全數(shù)字哪款

我也是跟你一樣的車型，空調(diào)溫度設(shè)定到24度，按下自動就OK了其他你不用管你再試試你如果再手動調(diào)溫度就切換成手動了，直接按下自動