左:帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.8T右:新款CRV1.5T一直觀望crv,本來考略入手結果出現(xiàn)了剎車門,合計觀望下,正打算入手的時候結果又出現(xiàn)了機油門。。。然后上網(wǎng)搜了搜文章,看見有人的評測說不建議買原文如下:原因2:新款CRV引以為傲的1.5T發(fā)動機,上次吃飯的時候,車哥還和車友們一起討論過這個問題,我們都覺得這款發(fā)動機存在很大的問題點,說白了這款發(fā)動機的數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常優(yōu)異,異常優(yōu)異!咱們就拿帕薩特1.8T的發(fā)動機來進行對比,請仔細對比以下數(shù)據(jù):對比后你不難發(fā)現(xiàn),1.5T的CRV發(fā)動機數(shù)據(jù)表現(xiàn)要超越于1.8T的帕薩特發(fā)動機。但是懂車的朋友都知道,帕薩特1.8T的發(fā)動機在同領域同級別車型中不能說是最好,但可以說是中上游的動力輸出水平。這說明什么?簡單的說,1.5T的CRV發(fā)動機肯定是刷了ECU,相當于過度壓榨了這款1.5T的發(fā)動機,在你日后的使用過程當中,它的故障率肯定會很高,尤其在渦輪故障發(fā)面,車哥深深為它捏一把汗。基于以上三點原因,車哥建議大家先不要入手1.5T新款CRV,非要買可以,至少先等上半年。昔日的神車,正在一步步邁向歧途,不可回頭的歧途,車哥不禁默默祈禱它不要走下神壇。這是別人發(fā)表的截取段落,里面提到了ECU這個名詞,我就想問問懂行的,這個真有影響么?