關(guān)于38車評(píng)說(shuō)的轉(zhuǎn)向手感問題。？

風(fēng)燥路燥確實(shí)控制的不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)是稍大。對(duì)比風(fēng)燥路燥的話。當(dāng)然每個(gè)人感覺不一樣建議自己去體驗(yàn)一下

哈哈，跟樓主一樣，我是2012款新福2.0豪華運(yùn)動(dòng)兩廂，但是領(lǐng)克試駕了幾次感覺操控能達(dá)到?？怂?0%了。還算滿意，畢竟是一部SUV

自己去開吧，這么多車評(píng)人，只有38一個(gè)說(shuō)轉(zhuǎn)向有問題的。也許他的要求和別人不一樣而已，迷信他干啥。自己的感覺最重要了。

我已經(jīng)開了2500公里，油耗現(xiàn)在是7.9，優(yōu)點(diǎn)就不說(shuō)了，車機(jī)誤報(bào)出現(xiàn)過(guò)，那是剛提車時(shí)，現(xiàn)在已經(jīng)一個(gè)多月沒出現(xiàn)了，我還沒升級(jí)車機(jī)。車的怠速?zèng)]什么噪音，提速時(shí)噪音比較大，水泥路明顯些，柏油路好些，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，其實(shí)你輕踩不會(huì)啟停，但腳功要好，啟停時(shí)能聽到聲音，不是很大，感覺像機(jī)械部件移動(dòng)的聲音，不難聽。自動(dòng)駐車你也能剎車踏板上感覺到，電子手剎工作時(shí)也能從剎車踏板上感覺到機(jī)械部件釋放的動(dòng)作。知道電子手剎工作了。每次除擋風(fēng)玻璃的霧氣時(shí)，空調(diào)出風(fēng)默認(rèn)比較大，噪音很大，需要你手動(dòng)關(guān)小才沒噪音。這車有人在乎日行燈凸出擋視線，其實(shí)你調(diào)好座椅高度，日行燈的余光剛好作為車頭兩邊的參考點(diǎn)，晚上或暗地方通過(guò)窄道剛好顯示車頭的寬度。要說(shuō)這車不足還有就是駕駛室儲(chǔ)物空間小了，少了，杯架放了茶杯影響檔把操作，打包的抽紙都不知放哪里，但手機(jī)還是有地方放的。扶手的位置的確短了，后排中間坐人不舒服，短途可以，有的說(shuō)座椅短，其實(shí)坐在上面沒不舒服的，座椅長(zhǎng)度可以，缺點(diǎn)就是兩頭略翹起，感覺要特意才能做到最邊上。語(yǔ)音部分沒有博越好使，我用了下點(diǎn)歌不錯(cuò)，基本能正確操作，有些話它理解不了，操作空調(diào)也行，運(yùn)用的功能不是很多，天窗就不會(huì)幫你開。我很少去用，這功能沒多大用處，剛開始一點(diǎn)新鮮感。還有霧燈進(jìn)水起霧，洗車時(shí)和天冷時(shí)會(huì)起霧，天冷時(shí)其實(shí)一部分是燈罩外面的冷霜，不仔細(xì)以為是里面的，用抹布一擦就能去掉，因?yàn)樘炖鋾r(shí)擋風(fēng)玻璃也一樣結(jié)霜，結(jié)構(gòu)好多人就以為是燈罩里面的霧，但有時(shí)是燈罩里面的霧，那就擦不掉了。最后說(shuō)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)，首先是好看，平順，沒頓挫，啟動(dòng)快，油門點(diǎn)去就來(lái)，轉(zhuǎn)向好，剎車靈敏線性，好控制，座椅調(diào)節(jié)方便，不光靠背角度可調(diào)，坐的部分也可以調(diào)節(jié)角度，變道輔助很實(shí)用，左右車道后面右側(cè)離你近了就能后視鏡上顯示，你若變道打轉(zhuǎn)向，它會(huì)報(bào)警。ACC很好用，自動(dòng)跟隨，前車減速它會(huì)自動(dòng)減速，近了剎停。還有后視鏡倒車時(shí)會(huì)自動(dòng)下翻，讓你看到后輪。倒車時(shí)后方及兩側(cè)有車有人接近時(shí)會(huì)報(bào)警。后備箱大小夠用，后排放倒很平整。中控屏膜大，整體很簡(jiǎn)潔，常用的功能設(shè)置集中在右滑的頁(yè)面上，空調(diào)大小按鍵，旋鈕很方便，音響效果很好，聽音位置可以隨意設(shè)置。車內(nèi)沒什么異味。燈光方面，自動(dòng)遠(yuǎn)近切換很實(shí)用，轉(zhuǎn)向頭燈和轉(zhuǎn)向輔助燈很好，不足的近光燈有點(diǎn)散，雨天晚上視覺效果差些，遠(yuǎn)光夠用。總之，我是很滿意這車，就啰嗦這些，希望對(duì)你有幫助。

視頻我看過(guò)，也是懷著疑問去試駕的，在試駕過(guò)程中主觀上沒辨別出轉(zhuǎn)向手感有何不妥，38的評(píng)測(cè)也是建立在他個(gè)人駕駛習(xí)慣之上的，我不否認(rèn)他的專業(yè)性，但是我這普通駕駛水平還真沒感受出來(lái)轉(zhuǎn)向手感的問題

我試駕了也沒有這種情況，只有激烈的時(shí)候忽快忽慢，能感覺出輕重變化，慢了就輕，快了就重，不激烈是覺不出來(lái)的，相反，我覺得還挺舒服的。

樓主說(shuō)的是轉(zhuǎn)向手感問題，怎么后面都談到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題了，我也談?wù)勎业母惺?，我是在去年年底和我的同事一起在常州領(lǐng)克店試駕的，因本想買合資車，所以預(yù)算略高，當(dāng)看到領(lǐng)克后果斷最高配，所以當(dāng)時(shí)試駕的也是勁紅，其它配置沒怎么看。說(shuō)實(shí)話急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)有，但因我開的是騏達(dá)，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)完全可以接受，畢竟宣傳的是偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教，沒有點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還談何運(yùn)動(dòng)感，其它噪音比我原車好上不知多少。訂車后也經(jīng)常逛論壇，期間有看到關(guān)于噪音的實(shí)測(cè)帖子，誰(shuí)寫的我忘記了，對(duì)比了好幾款車的，領(lǐng)克對(duì)噪音的控制已經(jīng)很優(yōu)秀了，但就是不知道為什么還有這么多人閑噪音大，難道是其它噪音控制太好了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太突出？畢竟數(shù)據(jù)擺在那邊，這點(diǎn)噪音通過(guò)音樂完全可以忽略的。

我一個(gè)普通司機(jī)不可能能分辨出是哪里的噪音。說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)難聽因?yàn)楹芏嗳烁艺f(shuō)沃爾沃自己的車發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就難聽。具體扣哪里的噪音沒有意義。我個(gè)人的結(jié)論就是領(lǐng)克兩驅(qū)噪音有點(diǎn)大。四驅(qū)沒試駕過(guò)。不評(píng)價(jià)