冠道加速性能這么好，為什么會(huì)說(shuō)肉呢，這是怎樣一種感覺(jué)？

大眾車(chē)的渦輪增壓轉(zhuǎn)數(shù)介入的更低一些。提速就快。

我閑人一個(gè)，家就在這些4S附近，漢蘭達(dá)，途觀(guān)L，途昂，冠道,URV我試駕了好多遍了,銷(xiāo)售見(jiàn)面就是那句話(huà)：“Y哥，你又來(lái)試駕嗎？”哈哈。輕踩的話(huà)，和途觀(guān)L差不多，給點(diǎn)油，1500轉(zhuǎn)，慢悠悠的。踩一半油門(mén)，2000轉(zhuǎn)，途觀(guān)L開(kāi)始發(fā)力，換擋更快一點(diǎn)，所以走5米這樣開(kāi)始發(fā)彪了。冠道是高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪又大，要踩到一半多點(diǎn)油門(mén)，3000以上，開(kāi)始發(fā)力，而且9AT換擋比雙離合慢，大概要走10米多才開(kāi)始發(fā)彪。相差大概1秒。媒體測(cè)試也是這樣，途觀(guān)L6.8秒左右，冠道7.8秒左右（個(gè)別媒體踩剎車(chē)調(diào)4-5000轉(zhuǎn)起步，可以跑進(jìn)6.8秒），也有個(gè)別車(chē)黑媒體，用舒適擋，半油門(mén)起步，會(huì)測(cè)出9秒多成績(jī)來(lái)。冠道畢竟比途觀(guān)L重200多斤。高速的話(huà)，冠道的高扭矩可以持續(xù)到6500轉(zhuǎn)，加上9AT,理論是跑得贏途觀(guān)L的，但是涉及到車(chē)身風(fēng)阻等等，等待大神實(shí)驗(yàn)吧。當(dāng)然要比那個(gè)0.幾秒加速，就沒(méi)意思了。家用誰(shuí)會(huì)起步暴踩4-5000轉(zhuǎn)?。啃奶圮?chē)。都是2000轉(zhuǎn)左右。冠道確實(shí)肉一些。