新東方之子想轉(zhuǎn)虎八，糾結(jié)動(dòng)力問(wèn)題??？

至于exeed系列。更需要2.0的直噴增壓。光一個(gè)1.6的不夠。蹭臉弄個(gè)陸虎低功版或者縮減成本版的的2.0，配合4區(qū)。在配合自己的1.6t。

確實(shí)選擇的空間太少了。瑞虎系必須要有2.0t，可以不是直噴。按照4t15b的技術(shù)弄個(gè)2.0t?；蛘甙言瓉?lái)的484在改改也行。用在瑞虎系以及艾瑞澤7以上。雖然一大票SUV在用1.5t。但1.人家是直噴。2.品牌的影響力不一樣。

我的車(chē)到現(xiàn)在6年沒(méi)換電瓶，電瓶大一些不至于停的時(shí)間長(zhǎng)一些就很快沒(méi)電，深度放電影響電池壽命，如果像衛(wèi)星上的充電電池那樣始終在70%-90%范圍內(nèi)充放電，電池用二三十年也沒(méi)問(wèn)題。

修了兩次不算多吧，其它的是怠速抖動(dòng)和異響，怠速抖動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)支腳不行，可修可不修，修了過(guò)一段時(shí)間又會(huì)冒出來(lái)。我的車(chē)修了一次，空調(diào)制冷不好索賠了一個(gè)新的。

韓系車(chē)質(zhì)量不錯(cuò)，曾經(jīng)輝煌，現(xiàn)在質(zhì)量也排在前列。東方之子那個(gè)時(shí)候的奇瑞車(chē)確實(shí)有差距，東方之子的底盤(pán)最開(kāi)始其實(shí)也參考韓系的，但新東方之子，已經(jīng)自己動(dòng)了底盤(pán)了。韓系的問(wèn)題是內(nèi)飾造型沒(méi)亮點(diǎn)，為了質(zhì)量好，出錯(cuò)少省配置，當(dāng)國(guó)產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定后，配置高，就受到?jīng)_擊了。

我的QQ6，用了十年，換過(guò)一次油泵，換過(guò)正時(shí)皮帶（這個(gè)到時(shí)間就要換的），門(mén)鎖銹壞了一個(gè)，被拉壞拉手一個(gè)。后來(lái)給了侄子，離合線斷了一次，有了這個(gè)車(chē)后，女朋友也找到了，（原來(lái)看了好多個(gè)都沒(méi)成）就等著結(jié)婚了。故障不高，總體覺(jué)得動(dòng)力弱了點(diǎn)，空間比較大，中置儀表盤(pán)很好，掀背尾箱很好，油耗平均車(chē)速20KM/H，6.5L/100KM。前幾年管單位的車(chē)，基本上是大眾系的公務(wù)車(chē)，十多萬(wàn)公里的車(chē)，每年修車(chē)次數(shù)不少。伊蘭特也開(kāi)過(guò)，自動(dòng)檔，坐了其他人后，動(dòng)力差，但毛病少，我外出半年，換了個(gè)人開(kāi)，然后，回來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)，機(jī)倉(cāng)一踏糊涂，還滲出好多油。

動(dòng)力方面應(yīng)該不是問(wèn)題我之前開(kāi)的A520應(yīng)該和新東方之子一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在開(kāi)1.5的艾瑞澤7，都是手動(dòng)的，除了起步感覺(jué)略差點(diǎn)（離合控制要注意點(diǎn)），動(dòng)力響應(yīng)什么的都有提高。如果自動(dòng)擋應(yīng)該就沒(méi)這個(gè)問(wèn)題了，畢竟180升級(jí)成210了，東方之子0-100應(yīng)該進(jìn)不了12秒吧？

大河，我支持你新東方換虎8，因?yàn)檫@樣你就又開(kāi)虎8，又能開(kāi)TX，這樣可以對(duì)比一下兩車(chē)的NVH和駕駛感受，看差距有多大，盡管我的是破三，但我想我還是再等等。（另外想問(wèn)一下，你取名東方大河，而不叫其他大河，是不是因?yàn)槟愕淖{是新東方？）