A6 Allroad頓挫問(wèn)題？

原先我開(kāi)的ZF8速加寶馬的3.0T然后突然換到雙離合，感覺(jué)真的一下適應(yīng)不來(lái)。另一個(gè)奧迪的這款0B5變速箱本身就是有缺陷的，真的跟開(kāi)手動(dòng)擋的普桑感覺(jué)一模一樣。當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車(chē)因?yàn)闆](méi)有試駕車(chē)在論壇研究了很久，沒(méi)有人說(shuō)變速箱問(wèn)題，

最近是咋了，突然一批人開(kāi)始說(shuō)頓挫問(wèn)題，之前的車(chē)主為啥幾乎不說(shuō)這個(gè)問(wèn)題。我本來(lái)開(kāi)得順順的，被這個(gè)說(shuō)那個(gè)說(shuō)也刻意找了一下頓挫，弄得我差點(diǎn)找不回之前的順滑了真心話，再重復(fù)一遍，開(kāi)雙離合就是開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)，你得有點(diǎn)腳法，最好的教學(xué)就是搜統(tǒng)哥開(kāi)車(chē)，看看怎么把油門(mén)分成多少擋來(lái)踩。猶猶豫豫給油，無(wú)理由重踩油門(mén)加無(wú)提前量的重踩剎車(chē)，只會(huì)踩油門(mén)不會(huì)穩(wěn)油門(mén)，這些都是開(kāi)出頓挫來(lái)的原因。3.0t的動(dòng)力帶這輛車(chē)相當(dāng)輕松，在城區(qū)跟車(chē)完全可以很淡定去開(kāi)，油門(mén)沒(méi)理由地踩重了，速度才起來(lái)就又要重踩剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉得太快，即便是zf也肯定要遲滯一下的，只不過(guò)雙離合因?yàn)閭鲃?dòng)更直接，這個(gè)時(shí)候?qū)︻D的感覺(jué)明顯而已。

差不多，但這個(gè)能量回收時(shí)遠(yuǎn)沒(méi)有特斯拉回收那麼大的制動(dòng)感的，制動(dòng)感較輕.不過(guò)“不要猛然間丟油門(mén)”這個(gè)原則是沒(méi)錯(cuò)的，對(duì)這個(gè)變速箱更好，駕駛體驗(yàn)也更好些.

自動(dòng)啟停發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)狀態(tài)下給油門(mén)起步油門(mén)稍重了點(diǎn)還會(huì)往前竄呢7速S踹你K平順度比不上CVT和8速AT習(xí)慣就好開(kāi)這車(chē)鞋子不能穿底太厚的沒(méi)油門(mén)腳感容易竄

這車(chē)子在松油門(mén)情況下，有能量回收功能的，回收能量給蓄電池充電，松油後阻力就會(huì)相應(yīng)地大一些，不是壞事啊.

發(fā)動(dòng)機(jī)阻力不是頓挫。起步時(shí)給了一腳油，這是有可能還沒(méi)有換二檔，收油肯定阻力明顯，二檔收油也會(huì)有，想想手動(dòng)檔的車(chē)子。