求教大家：17款2.0科雷傲；剎車抖動是什么原因？

剎車抖動，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題?？赡苁莿x車盤單邊磨損嚴(yán)重。而剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復(fù)或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導(dǎo)致的抖動。剎車盤

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動，那么其原因就有好幾種。發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時(shí)候，就會造成冷啟動后怠速抖動，這是因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會過稀，造成啟動困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車，但是隨后又會因?yàn)榉e碳過多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)抖動的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會導(dǎo)致怠速車身抖動，同樣來說也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，這兩個(gè)出現(xiàn)問題的時(shí)候，其工作時(shí)也會引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題，發(fā)動機(jī)機(jī)腳簡單來說就是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動機(jī)運(yùn)行的震動，自然就會引發(fā)抖動的問題。

第一，熄火踩剎車踏板時(shí)，剎車踏板一定要有足夠的硬度和高度，并且在用力踩上去保持不動的情況下，剎車踏板應(yīng)該沒有任何往下滑的感覺。如果腳部有隨剎車踏板下滑的感覺應(yīng)及時(shí)到維修站檢查一下，看剎車系統(tǒng)是否出現(xiàn)了漏油的地方。第二，啟動車輛后用力踩剎車踏板應(yīng)沒有一腳到底的現(xiàn)象，否則應(yīng)馬上檢修剎車系統(tǒng)。第三，啟動車輛后踩剎車，如果出現(xiàn)第一腳特低踩過幾腳后就正常，松開剎車踏板幾分鐘后再踩又出現(xiàn)第一腳特低踩幾腳就恢復(fù)正常的現(xiàn)象；這時(shí)說明你的剎車系統(tǒng)管路內(nèi)部有空氣，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行剎車系統(tǒng)放氣。第四，當(dāng)你踩剎車時(shí)如果聽到剎車有鐵磨鐵的尖叫聲，要及時(shí)檢查看是否剎車片薄了需要更換；如不薄還有一種可能就是剎車片上的硬點(diǎn)磨到了剎車盤產(chǎn)生的；（如果是輕微的尖叫大可以不必在意；過一段時(shí)間就好了；但是如果是特別大的尖叫聲應(yīng)及時(shí)處理或更換剎車片，否則長時(shí)間下去會導(dǎo)致剎車盤磨出溝來）。第五，應(yīng)不定期檢查剎車油，如果過臟則應(yīng)及時(shí)更換，兩年或五萬公里也是更換剎車油的一個(gè)期限，最好不要超過。再下來就是離合：離合一般很少出問題。但平時(shí)也是要注意幾個(gè)問題：如果是拉線式的離合，要注意踩離合踏板時(shí)是否有犯卡的現(xiàn)象，如果存在要檢查拉線是否有磨損和拉毛等現(xiàn)象及時(shí)更換；如果是液壓式的離合，則要注意踏板是否在掛檔時(shí)有切不開的感覺，如果存在要檢查離合液壓系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象。再有一個(gè)就是注意離合是否越踩越高并有打滑現(xiàn)象，這時(shí)需要檢查離合器片是否該更換了。最后一個(gè)要說的是方向盤：方向盤作為車上的一個(gè)重要操控部件，它能提示我們很多的東西。第一，如果方向盤僅在當(dāng)車速保持在80到90公里時(shí)發(fā)抖，這個(gè)信號一般是在提示你該去做車輛輪胎動平衡了；第二，當(dāng)打轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向發(fā)沉；這個(gè)現(xiàn)象很有可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拉桿球頭或轉(zhuǎn)向軸承配合過緊或缺油犯卡造成的，還有一種可能是輪胎的氣壓不足導(dǎo)致，應(yīng)及時(shí)檢修；第三，方向難以操控；當(dāng)行駛或踩剎車時(shí)方向會向一邊跑偏，這時(shí)有可能是底盤懸掛系統(tǒng)的某個(gè)部位出現(xiàn)了松曠或前輪的傾角等有問題；或是一邊的軸承或軸頭有問題；第四，轉(zhuǎn)向機(jī)回位不好或向兩側(cè)打輪角度不一致；這時(shí)需要重點(diǎn)檢查車輛的四輪定位是否正確；第五，當(dāng)打方向時(shí)聽到轉(zhuǎn)向機(jī)傳來哼哼聲，尤其是加油時(shí)更為明顯，這時(shí)有可能是動力轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部缺油或助力泵磨損所致；這時(shí)要檢查看動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否漏油并及時(shí)處理，以免帶來更大的損失。