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我要提問

唐不充電加油跑幾個油耗?

人刷 2019-12-03 16:30:37

請問各位大神,查成交價|參配|優(yōu)惠政策)不充電的話純加油跑允許么?百公里大概幾個油?

8個回答
  • xulukuanfigo 2019-12-03 18:55:56
    不會,我就是正常的市區(qū)通勤。每天也就三四十公里,少部分五十公里。深圳這鬼地方,除非半夜,否則,好像還找不出不堵車的路段。我開車雖然不算很猛,但也是比較快的,只要路況稍微好點,就會把速度提上去。早上比較堵,最多走兩三公里就堵一堵,晚上我回家都盡量7點多8點走,才不會堵得那么難受。從單位到家里,單程18公里左右,一般得走40分鐘左右,你估算一下平均車速能多少?呵呵……,最順的情況下,也要走25分鐘,最糟糕的情況下,試過一個半小時的。我最近發(fā)現(xiàn)一個小秘密:只要電量低于SOC的設(shè)定值,路況稍微好一點,你就用ACC來跑或者跟車,回電特別快,基本上一兩公里就能回1%(我的電池容量是24KWH、純電續(xù)航里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)為100KM的那種)。不過,接近SOC值時,電量的回充功率就特別低了。電量達到SOC值或者超過SOC,那么,用ACC也不會出現(xiàn)主動回充的現(xiàn)象,除非是滑行或者溜坡,才會回充。例如,我的SOC設(shè)置為70%,當(dāng)電量58%的時候,回充基本上再8KW左右,當(dāng)電量68%的時候,回充就只有1KW或2KW了。所以,提車至今跑了一千多公里,基本上都是用混動加運動模式,電量都一直是在保持著的。所以有充電條件我也懶得充電了,反正都要使用燃油發(fā)動機,想把發(fā)動機磨合透一些。它又總沒饋電,還插啥電啊?
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  • 217999 2019-12-03 18:44:14
    比如自己設(shè)電量70%,低于70%車是不會自己轉(zhuǎn)換到混動模式的,必須自己動手才可以。并且,車速低于40公里,發(fā)動機也不啟動,市區(qū)有多長時間可以保持40以上?我真懷疑你有沒有唐(⊙o⊙)哦,別爭了,你說的那些我都知道。我也沒有說車不好,不需要洗地。
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  • 雷帕動力小魏 2019-12-03 18:28:02
    樓主這樣問,還是對唐DM的原理理解有偏差??梢赃@樣認(rèn)為,唐DM始終是電驅(qū)動為主,燃油發(fā)動機輔助。只要車跑,電機就在發(fā)力。那么電量不夠怎么辦?第一,車?yán)镉邪l(fā)電機,用燃油發(fā)電,第二,有動能回收系統(tǒng)來發(fā)電,保證電池總是有電。至于充電,僅僅是剛才兩種充電方法的補充,是第三種充電。如果第三種方法充電使用頻繁,就會節(jié)省油。按照樓主最初的問題,沒有充電條件,也就是不用這第3種方法,但不影響整車驅(qū)動原理,所以整車優(yōu)勢仍然是動力強勁。無非是這臺車兩大優(yōu)勢(油耗、動力)中的油耗占不了便宜,喪失了一大優(yōu)勢。
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  • 雷帕動力小魏 2019-12-03 18:08:17
    DM的電量保持多少,是可以自己設(shè)定的。除了插電線充電之外,車上有發(fā)電機給電池充電,還有動能回收系統(tǒng)充電,電池電量不會用完的,默認(rèn)就是電池始終有電,保證任何時候,開起來勁爆有力。除非既不充電又不加油。只要有油,就不可能沒電。插電充電是為了省油發(fā)電,而不是必須充電。
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  • xulukuanfigo 2019-12-03 17:52:06
    新唐DM即便不充電,一樣能占著便宜:有BSG撐著呢,DM不會真的完全沒電。我現(xiàn)在的車是2799的,還在磨合期,為了在首保前盡量把發(fā)動機給磨透一些,有充電條件我也不充電,每天都是用燃油在跑,SOC設(shè)定為70%,從提車至今,電量一直保持在百分之五十到百分之六十幾之間,就沒下來過。即便是為了測試,我有意把電量耗到38%,結(jié)果跑了幾天,電量慢慢的又回到上述電量了。DM的回電還是不錯的。即便純?nèi)加团?,目前市區(qū)通勤,用小熊油耗來統(tǒng)計,平均百公里油耗為10L左右,也不算高,對于同級別的中大型SUV而言,已經(jīng)是比較省油的了。我的霸道4.0的,自重跟新唐DM差不多,市區(qū)行駛,怎么也得15個油。我朋友年初買的新漢蘭達,也是2.0T的發(fā)動機,自重比DM輕,也是7座,市區(qū)一般是12個油。雖然DM是重了幾百公斤的電池,但是在低速、擁堵路段和提速等等這類比較浪費油料的工況中,電機都會參與輔助工作,效率高,因此能耗反而相對低了不少。雖然我現(xiàn)在用的是燃油發(fā)動機為主,但新唐DM的電機也是全程工作的,提速時能在儀表盤上看到發(fā)動機轉(zhuǎn)速的攀升和電機放電功率的變化,因此,只要是提速,電機總會“幫忙”出力,因此,新唐DM插不插電,總能占著便宜,呵呵……
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  • 怕找不到你 2019-12-03 17:37:35
    我跑告訴和長途便道,10個不到的樣子,市內(nèi)堵車12個左右,堵車嚴(yán)重了還會高一點。除了路況之外,也取決于你的駕駛習(xí)慣。
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  • 雷帕動力小魏 2019-12-03 17:10:03
    畢竟油電混動驅(qū)動,如果沒有充電條件,油耗方面占不到便宜,得出這個結(jié)論是有道理的。如果是真愛,仍然有選擇它的理由。那就是加速快,盡管純油使用,但是車本身的原理總是油電并驅(qū),不充電它就利用自身發(fā)電機和下坡回收系統(tǒng)給電池充電,所以開起來還是爽。再說,充電需要的條件不是特別苛刻,一根長線插線板就能解決,直接插220v插座,偶爾充充就行。
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  • e45tygvc 2019-12-03 16:56:47
    12個油市區(qū),如果是帶點高速的話就10個多,最好有充電條件吧,長期饋電不好開的,而且還老是充純電和混動切換在切換,雖然不是很明顯,但是還是有點不舒服,會突然快了一下下
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