1.3t邁銳寶xl動力夠嗎，1.5t怎么不保留？
xu0455
2019-12-03 16:37:23
我是起亞K2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主，5年十萬公里，現(xiàn)在想換車，看中了xl,老款去試駕過銳逸，動力還行，不過新款又出了，基本配置上把2018款的遺憾都彌補(bǔ)上啦，外觀也好看，就是動力改個(gè)1.3，暈，查了英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.3的口碑，都有抖動，上2.0吧，雖說貴一點(diǎn)，但可變缸不成熟，可能只能等上一年半載，等別人嘗試了，價(jià)格穩(wěn)定下來再買了，糾結(jié)，1.5的已經(jīng)成熟，干嘛要放棄，這是雪佛蘭一大敗筆，新款的什么時(shí)候上市，去試駕看看，大家是不是有同感??！魚與熊掌難兼得嗎？
4個(gè)回答
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樂聲音響行 2019-12-03 17:52:34
保留1.5T，上2.0T，挺好的，非整個(gè)1.3T，到時(shí)候連1.5T的陣營都守不住。以前是非搞個(gè)2.5L，現(xiàn)在好不容易2.0T同步了，1.5T又取消，就不愿意和北美一模一樣。上汽通用真的是搞不懂，不作死邁銳寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是不甘心。 -
snkanlmnlml 2019-12-03 17:47:23
歐美車都是技術(shù)流，有新技術(shù)必須上，除非你買低端車。國家油耗要求越來越嚴(yán)，三缸機(jī)小排量是必然趨勢，這只是開始。 -
五年的k2抵六萬，優(yōu)惠肯定少了，羊毛出在羊身上，買的話就全款，舊車賣個(gè)三萬多，，再加點(diǎn)，全款提，就是想著那24g流量，和啟停開關(guān)，外觀則仁者見仁，智者見智了能置換六萬，明天就去，肯定是套路，冒搞頭
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oriental526 2019-12-03 16:56:40
1.3和1.5同臺，1.3還怎么活。就是因?yàn)橐院鬀]1.5的，2.0的又買不起，所以才提了銳逸。追求動力還是等等2.0的吧！1.5的也不錯(cuò)，我覺得夠用油耗8.5的樣子。你也可以置換啊，五年k2也能抵擋五六萬塊錢吧（坐過一次專車司機(jī)說他五年多的k3給六萬多生氣沒置換）我覺得還是上2.0的。你有車怕什么，大不了上臺更好的！
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